很多车主可能都遇到过这样的情况：朋友或者顺路载的乘客下车关门时大力神附体，“嘭”的一声，整个车身都在摇晃……
车主的心也随之颤抖，但面对如此“小事”又不好意思说什么，只能选择忍气吞声。
可是，用力关车门对车来说真的是小事吗？
是时候普及下车门知识，让大家知道一下大力关车门的危害了。
车门看似只是简单的一扇门，但其实内有“门道”，里面布置了很多部件。如：玻璃升降器、隔音层、密封条、防撞梁、门锁、感应器、音响等配件，还有防水层等。随着汽车配置越来越丰富化，有些车型会在车门构造做文章，比如在车门内加入座椅调节按钮等。
而把车门和车身连接靠的是铰链和限位器，限位器起的是固定作用，铰链起的是限制车门打开角度的作用，支撑车门并且让车门牢固地挂在车身上活动。
首先受到伤害的是铰链和固定器，经常大力关车门会造成的伤害有：
◢ 隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升；
◢ 车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；
◢ 车门会产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命。
下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可。也可以慢慢地推，直到门关上再松手。
其实车门关不关的紧，是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，适当的力气就足够，不需要使用怪力哦~
联系客服
