蒸汽在输送过程中存在散热损失。在输送过热蒸汽工况条件下,散热损失只会降低过热度、降低蒸汽品位但不会形成凝结水,热量有损耗,而蒸汽质量没有损失,热用户分表与供热总表理论上不会产生计量损耗,也就不存在供热管损。
但在实际输送饱和蒸汽工况条件下,管道散热损失促使蒸汽汽化潜热的释放,从而产生凝结水。由于水的体积大大小于蒸汽体积,蒸汽流量计计量不到,这部分无法计量的凝结水就形成了供热管损。当压力为0.6MPa的饱和蒸汽流经直径为100mm的具有良好保温层的管道时,在大气温度为10?C的条件下,每100m管道长度上每小时要凝结出30kg水。
蒸汽管损的经验值在5%——10%左右。
蒸汽流量计算,即通过蒸汽体积的计量,辅之压力、温度的测量加以密度修正得出蒸汽质量的计量方式。
供热管损率=(热电厂供热总表热量—热用户用热分表之和流量)/热电厂供热总表热量。
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