虽然真空压铸等技术使得压铸件质量得到提高，缩孔缩松等缺陷大大减少，但整体车身属于大型结构件，汽车又关乎人身安全，由于压铸技术天生缺陷，采用压铸技术无法保证其安全性。如果说引入低压铸造、半固态成形技术和液态模锻技术等，或许车身一体成形这个目标有希望实现。