1945年3月8日，远征军攻占腊戍，装甲兵团奉命攻击新腊戍和火车站，装甲兵团在腊戍火车站歼灭日军一百余人，滇缅公路的起点再次被中国军队控制，这次不大的战斗，也是远征军装甲部队的最后一战……
坐在那辆有着四十年历史的卡罗拉出租车里颠簸六小时后，我们从曼德勒到达腊戍。腊戍是缅甸北部的一个边境小城，也是滇缅公路的起点，这里距中国边境城市畹町近200公里。滇缅公路建成后，军用物资从仰光经铁路运抵腊戍，再转车由滇缅公路运入畹町转往昆明。
在途中，热情的出租司机把车停在山腰上，指着远处的铁架桥给我们看，那座桥是英国人修的，有上百年历史，年久失修但现在依然在用。就在此时，一列火车缓缓开上桥，那是曼德勒到腊戍的列车，由于安全原因，列车过这座桥用了十来分钟……
出租司机准备直接拉我们到宾馆住下休息，而已是“老油条”中“老油条”的许公子表示，必须先去腊戍火车站，一来此时阳光甚好，更重要的原因是这里不像曼德勒那么太平，外国人来的也不多，只要你一住下，政府相关部门便会知道，而在火车站这类地方拍片受诸多受限，我们要避免麻烦干完活。想起在昆明时，戈叔亚老师就曾强烈建议我们来腊戍车站，看看那条已是歪歪扭扭，承载着抗战历史的铁轨，但拍照时一定要注意……
腊戍火车站有多个门，没有人守，也不用守，车站两头没有任何阻拦行人的地方。每天有一班从曼德勒开来的火车，如果不晚点的话，晚上九点到站，第二天早上五点发车。
一个小姑娘在站台上跳皮筋，然后抱着我的相机看她的姿势如何……
站牌——腊戍……
雅馨在铁道上与当地孩子交流，她是我们在曼德勒出发前认识的。雅馨是贵州人，曾在缅甸留学专攻缅语，现在为一家贸易往来于中缅间的公司工作，平时热心于志愿帮助留缅远征军老兵。
铁轨上的鹅……
铁轨上的牛……
铁轨上的人……
一个腼腆的小姑娘，脸上抹着那种缅甸“面膜”。我忘了这种“面膜”叫什么，只记得是防晒解暑用的，用一种树皮研磨制成。微微也买了一小盒，吃饭时涂在脸上，涂得有点厚，在站台上有缅甸老乡误认为她是缅甸大城市来的人，一打招呼，嘛也不会说……
铁路的尽头……
候车室里，一群人围着一个十多英寸的电视在看足球赛，缅甸对泰国。最后关头缅甸点球未进，一比二惜败。看球的老哥连说带比划，意思大致是缅甸踢得不错了，毕竟泰国队比缅甸队水平高……
缅甸人足球水平虽然不高，但藤球技艺相当了得。车站门口，一群年轻人围圈踢起藤球，他们叫“缅式足球”……
两位僧人拉着我和许公子聊天，他们说曾经去过中国，到过北京。他们邀请我们去寺院看看，但天色已晚，我们得去找宾馆落脚……
入夜后，我们再次来到火车站。许公子直接跑进车站找到一位铁警搭讪，夸人家长的帅、制服帅，然后说在中国就听说过这座火车站，在来的路上还看到了这列即将抵达车站的火车——我们想拍点照片……
铁警同意了，我们再次在车站里乱转，前后经过四拨官方与半官方的人员盘查，我们用微笑与镇定坚持等到了火车进站，晚点一小时，在这里不算晚……
在缅甸，只有穷人才会坐火车，铁道边的村民带着他们的农产品来到城市贩卖……
由于经济发展缓慢，这座经历抗战的老车站才能幸存下来。虽然破败不堪，但是保留了历史，但不知道，还能保留多久。虽然保留了历史，但不知道还有人记得这段历史，关注这段历史……
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