昨天有个视频爆遍微信群
一女生，开法拉利，拍抖音
一踩油门，撞飞了
感受一下当时的现场
万幸，女司机毫发无伤
法拉利的安全性，不是盖的
万幸女生系了安全带
不过车是废了
没想到，车还是租的
前一分钟，女生还说
第一次开法拉利，感觉“贼爽“
一脚油门，就撞飞了
矿总是个技术派
不谈”女司机“的事
这里分析一下”撞飞“原因
先说结论
这种情况，和女司机车技无关
是男的开，也会撞飞
对，谁开谁撞飞
矿总回看了一下视频
注意到一个细节
就是女生说”贼爽“那一段
发现问题了吗？
我把它标出来
放大看
上面的黄灯，代表ESP/TCS系统
下面的黄灯，代表ABS系统
它们都是：失效的！
这些都是主动安全辅助系统
ESP：车身稳定系统
TCS：牵引力控制系统
之前矿总解释过，这里用张图简单示意
视频中，这些安全系统
全部都是：关！闭！的！
法拉利458，570匹的马力，中置后驱
雨天，没有电子安全辅助
一脚下去，不飞才怪！
难道，这网红租了一辆故障车？
答案：并！不！是！
法拉利作为F1跑车精神代表
它的操控模式有点另类
普通高配点的车，都有驾驶模式选择
来适应不同的路况
比如这是GS8的
SUV们
驾驶模式选择就更丰富一些
从F430开始，所有的法拉利
方向盘上都有个旋钮
叫作 Manettino
上面有操控模式的选择
用来适应不同的场景和驾驶风格
WET：湿滑模式、SPORT：运动模式
RACE：赛道模式
以上三种是普通模式
是的，连赛道模式都是普通模式
除了这三种
还有两个另类的模式
CT OFF和CTS OFF
CT OFF模式：TractionControl OFF
等于关闭了TCS牵引力控制系统
法拉利有个专用说法
F1-TRAC牵引力控制系统关闭
关闭后，更容易失控打滑
这里用一张图解释
另一个，CTS OFF模式
TractionStability Control OFF
意思是
关闭ESP车身稳定性统和一切电子辅助系统
关闭的后果看下图
CTS OFF，外号”死亡模式“
法拉利官方Fxxk关于”辣法“视频中
四届F1世界冠军，都不敢调到CTS OFF模式
可见它的威力
关闭了电子辅助的大马力后驱车
普通街道，谁开谁飞
匈牙利一位车主，表示不服
挑战CTS OFF模式
2850万的”辣法“，结果是这样
而这位女司机，居然挑战了极限
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