序言：与“西藏”有关的一切总是那么神圣的总是让人们向往的，曾经看过吕楠的《四季—西藏农民的日常生活》之后，我便下决心一定要拿起相机开上车，用自己的镜头去记录下高原上那些壮观恢宏的自然天堑、拍下那些挑战生命极限的人们、探寻那群“脸是脏的但心灵却是无比纯洁”的高原民族。11天、264小时、15840分钟、950400秒，让我重新对大自然与生命有了眼见为实的惊讶与敬畏。
在写下这段文字之前的5天里，我的内心发生过无数次的变化，从最开始得知开车从成都到西藏的兴奋变为抵达海拔5000多米高反之后的想放弃；又从难受到质疑自己前来的意义到如今的感受颇丰。这便是这个原先只存在于地图上、别人的照片中、单纯的两个汉字给我上的第一课——“欲要征服我，必先受我折磨。”千里之行始于足下，与北纬38度线所持平的川藏线318国道可谓是惊心动魄，全长5476米公里，始于上海的人民广场，终于西藏聂拉木县樟木镇友谊桥。很可惜这一趟的行程不能从上海出发感受一下318国道最柔情的一面。从成都出发不久之后，这段号称最美景观大道的国道便给我上了一课，一下子把我从美好的幻想中拉入了现实的“地狱”中。
成都到康定段318国道
从成都前往康定的路上，从3车道高速公路转变为单车道悬崖烂路让我非常的不适应，在短暂的一百多公里高速之后，我们便下到了国道上，一路沿着大渡河前行。
沿路可见从山顶滚下的落石
大渡河这个名字最早得知便是小学课本上“红军飞夺泸定桥”而得之的。无论是课本中的文字还是写实的插图都像我传达着河流的湍急与两岸峡谷的险峻。当我亲自驾车行驶在大渡河两岸的时候，我便深刻的体会到课本字里行间中的那些形容词原来不是为了夸张“险”，而是真的。
318国道成都——康定
连接河两岸的吊桥
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