自动挡车看起来容易驾驭。实则也是有很多讲究的。如果下面这些细节你不注意的话。那就有可能会出现问题。
问题1：车辆直接启动
很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。因为，从P挡到D挡，这个过程中，会经过R挡，这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。
正确做法：接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。
问题2：D挡等红灯、等人
在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！
正确做法：挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。
问题3：很长的下坡，不用手挡模式
长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。
正确做法：开启手动模式，换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全！
问题4：停车顺序有问题
停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！
正确做法：在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。
这张照片看似普通，其实有很多处诡异的地方，你看出几处了？看出4处的观察力还不错，看出6处的观察力很厉害的，看出8处的就很了不起了，10处以上嘛......嘿嘿
看不出来？
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