南站共设有6个售票厅，目前启用3个，并设置人工售票和自助售票两种形式。共设置人工售票窗口28个，自动售票机53台；现启用人工售票窗口12个，自动售票机44台。
具体位置分布如下：一楼北广场处设有一个售票处和一个自助售票处，二层高架候车厅东北角设有一个售票处。这样做可以方便经由高架桥直接进入二楼大厅的乘客购票，不必再下到一楼。
流程一览
正常情况下，您坐出租车或社会车辆可以直接到达合肥高铁南站落客平台门口，下车即可办理各种进站手续。但如果您是到达北广场或是其它换乘区域，那么请记住整个车站站房的分布。当然，每个换乘区均有到达站内各区域的指示牌，只要留心观察也很方便。本报记者为您梳理了各种交通工具的换乘攻略。
北广场垂直示意图
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进入合肥南站后，在哪里买票、检票，如何过安检……记者也将这些乘车前的必要流程一一为您梳理。
1F 广场层
铁路出发
进站口
检票：自动闸机为主
由于合肥南站所售大部分都是高铁车票，进站检票采用自动闸机为主，人工为辅。在候车厅有23个检票口，每个检票口均有自动闸机和人工检票通道。蓝色的磁介质车票可以选择闸机自助检票进站，红色的纸质车票则需要由人工通道检票进站。每张火车票将打印上所属的检票口，旅客拿到车票只需看下票面就知道在几号检票口，大厅电子屏幕上也会有提示。
乘出租车 在高架层下车最方便
如果您是乘出租车，也就是“即停即走”的话，完全可以通过高架层落客平台下车，然后步行进入候车大厅。
出租车乘客去合肥南站时，直接利用快速交通系统到达高架落客区车道边（乘客根据乘坐京福铁路或沪汉蓉铁路选择不同的落客区），直接进入车站候车室候车。乘客下出租车步行至候车室距离平均不超过35米。
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安检：设13套安检仪
合肥南站共设置405个监控摄像头，分别对高架落客台、安检区域、实名制验票区域、候车区、站台平面等多个区域全方位监控。另外，全站设置实名制验证点和设备20套，目前在一楼进站大厅和二楼候车大厅东、西、北三面设置有13套安检设备，方便旅客进站。
旅客需通过实名制认证和安检后才可进入候车大厅。
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候车：备4500张座椅
合肥南站共设置静态和动态引导标识上千个，其中在候车区域设置了大尺寸全彩LED显示屏，滚动播放列车进站时刻。在现启用的3个售票厅设置3个LED显示屏，滚动播放余票信息。同时采用大空间广播系统，有效解决播音不清的问题。在车站候车区域一共将安排4500张座椅，东西两侧各有6个卫生间、饮水间。吸烟的旅客需要到吸烟区吸烟。高铁“5100矿泉水”的发放区则设立在10A检票口旁边，高铁、动车旅客可凭车票每人免费领取一瓶矿泉水。
商业层
自己驾车 最好停站北广场下面
如果您是有人开车送，也是“即停即走”，也可以像乘出租车一样，在高架层落客平台下车，然后步行进入候车大厅。
如果您是自己开车到车站，可直接进入两处地下停车场停车：铁路轨道线下西南角（出租车候车区南侧）、北广场地下一层和二层。由于轨道线下停车位较少，所以建议尽量选择北广场地下停车场，这里设置车位610个（全站共810个）。
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公交落客
乘车：乘电梯进站台
旅客在通过检票口后，通过手扶电梯下行就能进入站台。合肥南站共有22个站台面26条线，其中由北向南分别为：沪汉蓉场12个站台面14条线（含正线2条）、合福场10个站台面12条线（含正线2条）。先期启用北面的沪汉蓉场，南面的合福场将有望在明年启用。
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商业区
商业区
龙川路
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改签：不出站可完成
在合肥南站候车大厅的中央位置还专门设立了“明亮”雷锋服务台，除了接受旅客的问询、失物招领，提供残障旅客轮椅服务外，还将特别提供改签服务。今后进入候车大厅的旅客无需出站就能完成车票改签。
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中转：可直入候车区
今后，在合肥南站中转的旅客，如果所持中转车票是在半小时以内发车，就无需再出站进站，可以在工作人员的引导下，直接进入候车区。
乘公交车 换乘总距离不超70米
乘公交车来到合肥南站，市民再换乘高铁同样也很方便。北向公交线路利用北广场下夹层空间落客，乘客利用自动扶梯到北广场，再乘坐车站自动扶梯或电梯直接到达高架候车室。
公交进站乘客平面平均换乘距离约18米，含垂直交通的总换乘距离不超过70米。
B1 地下一层
铁路到达
地铁出入口
北换乘厅
社会停车库
餐饮购物 分布在候车大厅夹层
在候车大厅四角离地7.5米处，分别设置有夹层，每个夹层占地约2200平方米。主要是商业和餐饮服务区，方便旅客吃饭购物。大家可以利用候车的空闲时间到这些地方转转，说不定可以买到一些不错的安徽各地特产。
除此以外，旅客出站口也留有不少空地用于设置餐饮场所和商店。
B2 地下二层
合肥南站结构分布
地铁站厅层
合肥南站采用地下四层、地上二层的立体布局模式。其中，高架层为旅客候车层，地面层为铁路轨道层，负一层为综合换乘层，负二层为轨道站厅层，负三层为轨道1、5号线站台层，负四层为轨道4号线站台层。同时局部空间布置了大量夹层。就本月开通运营时的情形来说，由于地铁尚未建成，负二层以下暂时无法使用。
高架层东西两侧为进站主入口，高架道路将旅客直接送到站房中部进站。高架层中部是候车大厅，并设置卫生间、售票厅和商业等旅客服务用房。负一层两侧为出站区，中部设置贯穿南北的公共换乘通道，换乘通道内设扶梯通到地铁共用站厅层，从中央到两侧交通换乘区共设置6条人行通道穿过出站区（每侧3条）。
社会停车库
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