发动机水温过高超过红线怎么办？修车师傅用两招轻松搞定

随着气温的升高，夏天的时候大家在开车的过程中也需要格外的注意，不然的话就会产生各种各样的故障，而其中最容易出现的故障就是汽车发动机的温度过高，尤其是当水温线过高的时候，导致发动机一直处于高温的运转状态，这样发动机就非常容易出现爆缸，也就是直接报废的情况。

节温器故障造成发动机过热，节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理。

电子风扇异常，风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。记住不要往发动机缸体泼冷水降温，这么做会对发动机构成不可逆的毁伤。

其实，现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高到红线后，若风扇也不转动了。则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。所以，这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤。

等到发动机的水温降到正常后，再用温毛巾将水箱盖慢慢拧开。在整个过程中都不要熄火，在拧开水箱盖后加水、加防冻液。要是实在没有防冻液的话，加水也能凑合用。值得一提的是，在天气冷的地方，则应尽快换新的防冻液。