你知道高速公路上有加速车道和减速车道吗？现在看一看还不晚

你知道高速公路上有加速车道和减速车道吗？即使是老司机也不见得知道这两条车道，新手更无从谈起。

然而往往就是在这两个位置极易发生交通事故，因为众多司机不懂的利用这两条车道 。今天就跟大家普及一下。

真实案例：昨天下午在我上班期间处理了一起交通事故，就是在加速车道的位置。一辆小轿车刚刚从收费上道，在匝道口即将上主路的位置被一辆大货车追尾，然后车身横在大货车前，又被大货车推行数米。小轿车受损严重，所幸没有司乘人员伤亡。工作原因事故照片不能发布。来张事故位置示意图吧！事故发生的直接原因就是小轿车未经加速，以较低的车速直接进入行车，后方大货车躲闪不及、减速不及，直接撞上了小轿车。

什么是加速车道？

加速车道，指的是供车辆驶入高速车流之前加速用的车道。加速车道是出了闸道口靠最右边的有一段路，在地面粗的虚线的右面的路。加速车道和匝道的区别：从匝道进入加速车道，再从加速车道进入行车道。所以，匝道后面才是加速车道。（不理解可以参照上图）

在高速公路加速车道上怎样安全行驶？

车辆进入加速车道后，应迅速提高车速，并开启左转向灯，行驶到一半以上路程时，在不妨碍正在行车道上行驶的车辆的情况下，平滑汇入行车道。一般车速至少提高到70KM/小时才可以并入最右右侧行车道。

不经加速直接进入中间车道或者左侧行车道，我毫不客气的说你这是在作死，对自己及他人安全极为不负责。但是这种情况在我的日常工作中在路上又经常看到。这也是我写这篇文章的初衷。

a.先打开转向灯；

b.开始驶入加速车道的同时，充分加速，使车速提高到行车道规定的速度；

c.观察行车道上的车辆；

d.确认安全后，平稳驶入行车道；

e.关闭转向灯。

注意事项：不允许未在加速车道加速而直接驶入行车道；（昨天的事故就是很真实的例子 太危险了！）

当前车加速性能较差或停车时，要与前车保持一个能够在加速车道上充分加速的距离，避免在加速车道前段停车；汇入行车道时，操纵转向盘不应过急过猛。

如何在高速公路上安全驶入行车道？

从加速车道驶入行车道时，应从车外及车内后视镜仔细观察后面行车道上的车辆，正确估计车流速度，调整和控制好车速，适时驶入行车道。

（1）高速公路上的车辆连续跟进时的驶入方法

当行车道上的车流密度较小、车辆相距较远时，B车可按以下方法驶入高速公路。

A、打开转向灯，观察C车，并估计其速度；

B、在加速道上加速，与C车并行；

C、适当降低车速，从C车后驶入行车道，并且与C车和D车保持一定距离。

（2）高速公路上车辆密集跟进时的驶入方法当行车道上的车流密度较大、车辆相距较近或以车队状态行驶时，B车可按以下方法驶入高速公路。

A、若首车A的车速比较慢，自己车的加速性能好，则可加速从A车前插入；

B、若先头车的速度较快，则调节自己车的速度，待所有密接车辆全部驶过后再加速进入行车道。

什么是减速车道？

减速车道：指的是供车辆驶离高速车流之后减速用的车道。顾名思义，就是用来减速用的。

假如说正在行驶的高速公路是双向四车道（如图所示），在临近高速出口300-500米处道路会变宽，行驶方向右侧会多出一根车道（注意这不是应急车道，注意区分）。但是与普通车道又有明显的不一样，加速车道左侧的白虚线属于加粗加宽密集型的白虚线。

当车辆在正常车道以正常速度行驶时，需要驶离高速进入收费或者服务区的情况下，车辆要根据标线驶入减速车道，逐步降低速度，为进入收费站或者服务区做准备。严禁在正常车道违规擅自降低车速，不然很容易被追尾，造成严重的交通事故。

《道路交通安全法》实施条例第七十八条第三款规定：同方向有2条车道的，超车道上的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，超车道的最低车速为每小时110公里，行车道的最低车速为每小时90公里，减速车道速度在每小时50公里以内。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

多说几句吧！

一是当遇有恶劣天气、路面养护施工、交通事故现场等一些需要减速行驶的路段时，应当按照限速标志指示或者公安民警等现场工作人员的指挥行驶；当未设置限速标志或者没有工作人员在现场指挥时，也应当主动减速行驶。二是为保证高速公路的畅通，车辆不得低速长期占用左侧车道行驶，否则，不仅影响高速公路的顺畅，而且也会影响到交通安全。三是车辆不得骑、轧行车道分界线或者在路肩（紧急停车带）上行驶；在非紧急情况时，不允许在路肩（紧急停车带）上行驶或者停车。这既是法律规定，也是确保自身安全的一个重要环节。

大家有什么想法和看法可以在下方留言，我们一起交流。