修车换下的4个零件记得带走，哪怕坏了也值钱，九成车主不知道

现在已经有不少家庭都买上了小汽车，不得不说，现在汽车的价格普遍偏低，对于消费者而言，买一辆车简单多了。但是不管是买贵的汽车还是便宜的汽车，后期保养和维护都要做。不过有九成的车主都不知道，修车换下来的四个零件要记得带走，哪怕是坏了也很值钱。

第一个就是三元催化器，它是安装在汽车尾排当中的一个净化装置，对于汽车来说有很大的存在意义。正常使用时，三元催化器的寿命还是蛮长的，但是经常在一些恶劣环境当中行驶，三元催化器也会坏。去更换的时候我们发现这个零件不大，但是却要花费上千元。所有可以把换下来的旧三元催化器带走，也能卖上几百块钱。

第二个就是蓄电池，汽车上的电器都是由蓄电池供电的，如果蓄电池故障或者是没电了，我们连个音乐都听不了。所以说当我们平时保养汽车的时候，也别忘了好好保养一下蓄电池。如果发现亏电或者是已经故障了就需要更换了。但是换下来的旧蓄电池也可以转手卖人，少说也能卖上几十块钱。

第三个就是旧轮胎，如果小编不说的话，很少有人会在意到这一点，因为人们觉得轮胎坏掉了就是坏掉了，应该被扔掉。其实就算外面的橡胶已经坏掉，那么旧的钢圈也可以卖钱，甚至是有人专门回收。如果实在嫌麻烦，也可以跟更换轮胎的工作人员协商是不是可以抵钱。

最后一个就是空调压缩机，这个零件不大，但是出了毛病，4s店的工作人员只给换不给修。如果我们不把旧的空调压缩机带走，很有可能会流入二手市场。故障的空调压缩机安装在一辆比较正常的车上，会害了更多人。所以说就算不为了卖钱，我们也要把这个旧的压缩机带走。修车换下的4个零件记得带走，哪怕坏了也值钱，九成车主不知道