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北洋水师主力舰之康济号炮艇

康济号炮艇练习舰

康济号炮舰,是清朝末年,福州船政建造的第22号船,“威远”级铁胁木壳船的3号舰。该船于1888年调配给北洋水师,成为一艘练习舰。该船也是甲午海战后唯一幸存的北洋水师军舰,1896年,清廷重建北洋水师,该船改名“复济”。

资料:

该船为铁胁双重木壳,采用铁钉连接捻缝工艺制造。长72.37米、宽11.17米、型深5.93米、舰艏吃水5.13米、舰艉吃水5.30米、主匡面积34.55平方米、风帆面积933.24平方米、采用康邦省煤立式2汽缸蒸气机、4座圆式锅炉、功率750匹马力、航速12节、排水量1310吨、编制124人,管带为游击衔。

主要武器:火炮15门,由于调配至北洋之后编为一艘练习舰,所以该船武器平台五花八门,主炮为80磅“瓦瓦苏尔”火炮,配备12磅“阿姆斯特朗”2门,还有87毫米口径的“克虏伯”舢板火炮4门,并配备“格林”机关炮2门和“诺典菲尔德”机关炮2门,同时装有金陵制造的10磅小口径火炮4门,然后为了进行鱼雷教学,又增设鱼雷发射管1具。

军官:

“康济”管带萨镇冰,北洋水师游击,蒙古族,福州船政学堂毕业,留学于英国皇家海军学院,甲午战败后担当起重振海军的重任,一生致力于海军事业,晚清时担任海军大臣、巡洋和长江舰队统制,北洋政府时担任海军总长兼国务总理,民国时担任海军顾问,19路军起义时担任福建人民政府主席,新中国成立后任中央军委委员等职。

最后:

1888年,该船划归北洋水师用作练船,由于火力较弱,航速较慢,所以没有参加黄海海战,威海卫保卫战中,曾和其他残余军舰,抵抗了日本联合舰队的攻击,在威海卫沦陷后,被日军解除武装交还中国,1895年2月17日,该舰载着为国捐躯的丁汝昌等北洋将领的棺柩及残存的北洋官兵默默地驶离威海卫。该舰后更名“复济”,参加了英国租借威海卫仪式,1910年退役。


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