什么叫大圆航法？

大圆航法是舰艇沿起航点至到达点的地球大圆弧航行的方法大圆航法的航线为大圆航线。在几何距离上，两点间的大圆航线最短。通常在跨越大洋航行时采用。与恒向线航法比较，右低纬度海区航行或航线较短时，两者相差不大;当航线所经海区纬度较高或横跨经度较大时，两者相差较大。

例如，由日本东京到美国旧金山，大圆航线航程较恒向线航程缩短255.2海里。大圆航线与各经线的交角都不相等(除与经线和赤道重合外)。沿大圆航线航行的舰艇，必须不断地改变航向，才能保持在预定的大圆航线卜，操作甚为不便。在实际航行中，一般是按经度5度或10度的间隔（或按一昼夜的航释），在大圆航线上确定若干个转向点(又称分点)，将大圆航线分成若干段，舰艇沿相邻两分点间的恒向线航行。具体做法有两种:

①采用大圆航行图和墨卡托海图配合，得出各分点间的各恒向线航线的航向和航程。

②利用解析法公式，直接计算求得各分点坐标与恒向线航线的航向和航程。当大圆航线穿越大风浪区、高纬度区会使舰艇航速受到影响甚至造成海损时，则可将部分大圆航线改为恒向线航线或沿纬线航行，此种方法称为混合航法。在有电子海图显示装置和航法计算功能的电子导航仪器的条件下，可直接按仪器所示瞬时大圆航向操舵，沿大圆航线航行。