年轻就是本钱，对人是，对车亦是。人年轻，就有闯荡的本钱，因为有时间精力，就有机会完善自身，提升自我价值。车年轻，就可以在二手车市场得到更多的消费者的青睐，卖出一个好价钱。正因为如此，不少车贩子和不良商家会给到手的车换新衣、调表，让老车装嫩，重回市场，赚取消费者的血汗钱。
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为了一探究竟，小编特意找了一个开车多年，并有二手车销售经验的老司机请教这个问题，瞬间感觉难如登天的问题被他的３个小招就解决了，以后再也不怕碰到“装嫩”的二手车了。
1.看轮胎
轮胎的磨损随着公里数的增加而增加，轮胎的消耗一般是5万公里左右。老司机说，３年内３万公里左右的车的原厂轮胎一般是没有更换过的，只需核对一下上牌时间是否与轮胎时间一致；如果３年内超过了３万公里，则看一下新轮胎的时间。
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后面的１３是年份，前面１７是周，这个轮胎的生产时间是１３年的第１７周
还有一个小技巧，就是查看两侧的轮胎品牌是否一致，因为汽车换轮胎至少是两个一起的。
２.看内饰
内饰的磨损程度是使用的频率是成正相关的，使用的越频繁，内饰的磨损程度越高。这里的内饰主要是指座椅、挡把、方向盘、按键。这些都是摆放在明面上的东西，只要认真查看，这些内饰的磨损程度大家都能看出来。当然，有的商家为了提高二手车的价值会翻新座椅，但中控的面板和按键一般不会更换，所以如果座椅这个线索不在了，就仔细查看下面板和按键吧。
３.查看保养记录
如果在购买二手车时对其里程数表示怀疑，完全可以去４Ｓ店查询维修记录。因为每辆车都有相应的保养记录，当然，这个适用于保质期内的车，如果超过了就需要去保险公司查询理赔记录。只要用心，肯定是可以拿到其真实的里程数的。
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这３招简单，易操作，即使没有系统的车辆知识的人也可以完全的鉴别出车辆的里程数是否被动过手脚。但是，对于想欺骗消费者的不良商家来讲，即使懂的不少知识也有被骗的可能性，所以最简单、最有保障的做法就是选择一个有保障的商家，最好是有线下的门店，这样更有保障，也方便售后的维修。
最后老司机对小编透露，其实神州准新车就是不错的选择。据了解，神州准新车在全国建立了数十家线下的５Ｓ门店，所有车辆均来自专业一手机构，承诺无重大事故车，无泡水车，无火烧车。重要的是，神州准新车还有“７日内无理由退车”、“２年不限里程质保”的高售后保障，可以在购车后放心使用，如果有什么问题，也可以直接到门店维修解决。
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