少女峰(Jungfrau)于1811年才首次由Meyer兄弟征服。20世纪初少女峰铁路(Jungfraubahn)建成，用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁，3,454米(11,333呎）高的小少女峰(Jungfraujoch)。
位于小少女峰山内的车站亦为欧洲最高的火车站，有“欧洲之巅”之称。少女峰铁路由山下Grindelwald开始，婉延经过Eiger 的草地，于Kleine Scheidegg 进入隧道。于坚固的花岗岩内的隧道虽然只长7公里，坡度却达到25%，于1898年至1912年花了十四年才完成。
而为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的，这项上世纪初年实施的工程，直到科技高度发达的今天，仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。上山时，齿轨火车会在两个位于隧洞中的小站稍停五分钟左右，乘客可以下车，通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗，欣赏隧洞外面阳光灿烂的冰雪世界。
由Kleine Scheidegg 到少女峰车站，上山需时约50分钟，下山则需要35分钟。
齿轨火车
少女峰齿轨火车，又叫云霄火车，因为它最终抵达的地方位居海拔3454米的少女峰站是全欧洲海拔最高的火车站，
能不断推陈出新向世界推出设计独到、款式多样的手表、军刀等产品的瑞士人都不是因循守旧的，少女峰铁轨上先人的勇气尚存，近百年后的1996年，瑞士人又在此大胆启用了欧洲最高的观景台及瑞士最快速的升降机(110米垂直高度，25秒钟抵达)。正是由于有了海拔3571米高、可360度饱览景色的斯芬克斯观景台，站在号称“欧洲屋脊”的少女峰上，阿尔卑斯山山脉中最让人惊心动魄的全景图就可以尽收眼底，一览无余：阿尔卑斯山中最长的冰河，长23.6公里，覆盖面积达117平方公里的雄奇的阿来奇冰河。天气晴朗的日子，甚至能看到远在法国境内的Vosges雪山及远在德国境内的黑森林。
少女峰的美充满了活力和变幻。从山下到山顶，一山之内景观却截然不同。山顶白雪飘飞，雪雾弥空，一派冰雪世界的奇观。而山腰以下，却有着一眼望不到头的青草的翠绿，山花的明黄；和缓的山坡上牛群散布，牛铃声回荡山谷；山谷里村落安详恬淡，人们生活简单、质朴而闲适。
这一切正构成了阿尔卑斯山区那独有的迷人氛围，让每一个来到这里的人都会留连忘返，如坠天境。
(完)
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