一年中最冷的时节就要到来了，人们穿的衣服会越来越厚，护手霜、防冻霜涂了一层又一层；外出的行人，帽子、手套、围巾一样也不能少。而对于爱车来说，要顺利度过冬天，也需要像人一样做一些必要的养护。按照传统医学的理论，冬季是匿藏精气的时节，俗话说“三九补一冬，来年无病痛”便源于此。同样，冬季车辆的养护，防中重养，尤其重要。汽车在寒冷的冬天容易“感冒发烧”。那么进入隆冬时节，我们应怎样逐步为爱车进行冬季养护，让爱车有个“美丽冬日”呢。
“皮肤”保养
如果把车比做人的话，车漆就可以看成是爱车的皮肤。车身漆面不仅是起到美观的作用，还起到保护车身的作用。经过一夏天太阳的暴晒，加上黄金周等自驾游的长途跋涉，车辆漆面会受到不同程度的损伤。秋天露水重，汽车表面很潮湿，如果车面上有明显的划痕，应赶紧借全面保养的机会彻底解决，以免在潮湿的条件下加速锈蚀，使其“伤口”恶化。
和人一样，冬季干燥的空气加上风沙等的袭击，会使车漆提前出现哑光现象。如果经常清洗车辆，并适时打蜡不仅能抗紫外线还能起到抵抗酸雨腐蚀、耐磨擦的功效。切忌雨天不洗车的习惯，因为残留在车体上的雨水带有酸性等腐蚀性物质，不仅会让车漆受损，还会让底盘过早出现锈迹。但要注意，冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗就会造成急速降温，这对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。
“内脏”保养
在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节要大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，要不然，当在寒冬的早晨赶着上班时打不着火就只有干着急了。如果清早车辆不好发动，最好隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成马达烧毁及电瓶耗尽电能。启动车辆时为了节省电能，最好先点火。当发动机正常工作后再开大灯等用电设备；停车时则要先关各种电器，最后熄车；停车后尽量不要大量耗电，特别是电动窗、天窗、大灯、喇叭等耗电量大的设备。
而蓄电池是在秋冬季最容易出问题的地方，如果它不能正常工作，发动机就会跟着出问题，等到打不着车再着急就晚了。蓄电池长期停置不用会自然放电，超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物，这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物，赶紧用开水冲掉，再吹干，喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。
“肠胃”保养
发动机使用一段时间后，尤其是经历过外出长途行驶的汽车，发动机内部会沉积一层油泥。时间长了，会造成发动机耗油增加，功率降低，甚至给发动机造成损伤。随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷启动困难，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故。所以冬季最好更换专用机油，20w以上牌号的机油称为夏季机油，15w的机油称为四季机油，而10w以下的机油在冬季使用最好。冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，每两年换一次。修车过程中曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液必须更换，冷却液不足要补足否则会使发动机水温过高，导致发动机机件损坏。
“足底”保养
对于化油器的车辆应检查阻风门的工作状况是否良好，操纵机构开启是否灵活。如果这一装置出现故障，冷启动将十分困难。
轮胎压力要根据不同厂家的不同指标，注意随时调整。因为寒冷季节轮胎内的压力远不如夏季时大，所以为了保持轮胎良好的抓地力和经济性，最好严格按照厂家标注的压力给轮胎充气。如果轮胎表面磨损严重，要及时更换新胎，多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也会变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包等情况出现。
钟和
来源： http://www.chaozhoudaily.com/czrb/paperindex.htm
