导读：
在纪念新中国七十华诞表彰的“最美奋斗者”的22个集体中，曾经荣膺“载人深潜英雄”称号的叶聪团队——“载人深潜英雄集体”榜上有名。“蛟龙”号是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。
深潜英雄叶聪的海洋梦
七年前的2012年6月24日，从湖北黄陂走出的叶聪，驾驶着“蛟龙”号载人潜水器执行下潜任务，下潜深度首次突破了7000米。同时，他在深海还对正在太空遨游的“神舟九号”宇宙飞船送去了祝福，也收到了来自“神九”的祝贺，首次实现了“海天对话”……叶聪的业绩先后收入《黄陂春秋》《无陂不成镇》以及即将出版的《武汉城市史》（黄陂卷）。
收入叶聪业绩的《无陂不成镇》人物卷（裴高才、王凤霞等著，中国社会科学出版社2018.5）书影
2013年，叶聪、付文韬、唐嘉陵、崔维成、杨波、刘开周、张东升等7名“蛟龙”号载人潜水器潜航员，获得了“载人深潜英雄”称号；同时，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试团队也获得“载人深潜英雄集体”称号。最近，“载人深潜英雄”叶聪在在接受记者采访时表示，他将再接再厉、践行科学家精神，誓将深潜进行到底！
叶聪佩戴“改革先锋”奖章
“在海底吃饭的感觉，就像假日里的一顿野餐。”叶聪表示，2018年12月18日，他光荣地赴京出席了庆祝改革开放四十周年大会，并被授予“改革先锋”称号，同时获颁“改革先锋”奖章。他认为，“载人深潜事业的实践者”是对他们团队和他个人最大的褒奖。
叶聪的工作是研发深海载人潜水器，比如大家熟悉的7000米级的“蛟龙”号，4500米级的“深海勇士”号，还有正在研制中的万米级全海深载人潜水器等等。
叶聪驾驭蛟龙号
叶聪指出，海洋占地球表面积的71%，海底蕴藏着丰富的资源，已探明的矿物和能源储量都远远超过了陆地，浩瀚的海洋里有数不清的秘密和宝藏等待着人类去发现。
改革开放以来，经过几代人的艰苦努力，从最早的无人潜水器到如今的载人潜水器，从小型到大型，从只有一两个到如今形成谱系，我国深海装备事业经历了飞跃式的发展历程。
每一次下潜深度的突破，都展现着中国综合国力的提升。在蛟龙号之前，我国载人潜水器下潜深度不超过600米，蛟龙号把下潜深度从600米推进到了7062米。
裴高才（左）采访叶聪之父叶大群
在开展蛟龙号研制的同时，从2009年到2017年，历经八年持续艰苦攻关，叶聪团队又完成了4500米级的深海勇士号的研制。
深海勇士号的部件国产化率达到了95%，使我国载人潜水器技术整体进入国际先进行列。如今，他们又向着万米深渊发起挑战。
蛟龙号是7000米级别的载人潜水器，这个深度覆盖了全球海洋面积的99.8%，而剩下的0.2%却是一个全新的世界，对万米深渊的研究与开发有极大的科学意义与经济价值。
叶聪最后表示，在昂首阔步走向深海大洋，我们要继续践行中国载人深潜精神，弘扬新时代科学家精神，将深潜进行到底。我们将充分利用新时代更加开放的平台，在深海等领域研制出更好的装备，展现出更多的成果，创造出让世界刮目相看的新的更大奇迹。
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父母眼中的叶聪
受家乡文化耳濡目染，少年叶聪自幼兴趣广泛，博览群书，在小学热衷于画图与设计，对兵器和舰船之类的知识非常感兴趣。上中学时又迷上了理工科，《舰船知识》杂志是他当时最喜欢的读物之一。同时也喜欢文学期刊。他创作的一篇以“枪”为题材的小说，曾在报刊征文中获过奖。
有一天，一家人正在一起吃饭，叶聪突然放下碗筷，拿出草稿对父亲叶大群说：“爸爸，您帮我把这篇文章打印一下吧，我想参加征文比赛。”素好文史的老叶拿来一看，是儿子写的一篇科幻作文——《一杆枪的故事》。故事的大意是：
一支放在武器库中的枪，羡慕世界的五光十色，跑到街上逛，后来在一名警察的劝说下，它认识到，和平年代自己应该呆的位置，主动回到了武器库中。
少年叶聪手不释卷
老叶按捺住内心的激动，当即对儿子进行了一番鼓励，期待着儿子茁壮成长，实现自己的良好夙愿。
1997年高考填报志愿时，叶聪将哈尔滨工程大学的船舶工程专业列为第一志愿，汉语言文学专业作为备选志愿。他的中学老师回忆说，如果不是哈工大录取，叶聪极有可能成为一名作家。
叶聪自幼嗜书如命，常常手不释卷。大学毕业时，他什么行李都没有要，只寄回一堆书，足足装满了三个大编织袋。
叶聪（右）与大学导师
2005年，中美两国开展联合深潜活动，叶聪是中国五人组成员之一。他利用美国的载人潜水器Alvin，完成了两次2200米深度的下潜任务，成为参与Alvin工程下潜和驾驶员培训下潜的第一个中国人。
这是我国首次组团出征载人深潜，也是中美首次联合开展的深潜科考。媒体评价这次任务与载人航天殊途同归，堪称我国大深度载人深潜科考的一次“淬火”。
作为中国“深潜”旅程的工具“蛟龙”号潜水器，其驾驶员（主驾驶）和“乘客”（副手）都有特殊要求。即选手须35周岁以下、大学以上学历、船舶、机械等专业背景等；身体不能有异味，不能有心脏病、传染病、幽闭恐惧症等；体重不超过80公斤，身高不超过1.75米。还要有多次的实习操作，包括独立执行1000米以上深度的下潜任务等。
上为叶聪伉俪与父母；
“蛟龙”里面的空间并不大。稍胖的叶聪坐在中间，如果他需要站立的话，另两人得紧紧地靠在舱壁上配合才行。为何不找一位身材瘦小的人呢？这是因为叶聪有稳定的心理素质。而且作为设计师，他对深潜事业有很强的奉献精神，尽管他胖了一点，但仍是首选。
叶聪是“蛟龙”号驾驶团队的负责人，还赋予了另一个角色：潜航员培训师。按照国外的标准，培养一个潜航员需要四年时间，花费在四五百万元以上，且需经过层层选拔考核和特训。而培养一名合格的主驾，起码要五年时间。叶聪给潜航员的选材标准总结了三点：专业、身体、心理。为此，他与蛟龙号其他设计建造团队成员一起，为新招募的潜航员学员付文韬和唐嘉陵量身定做了培训方案，并顺利通过专家考评，成为合格的潜航员。
（鸣谢文汇报、群众杂志）
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