在纽约曼哈顿岛上，矗立着2座高400多米的巨型建筑，远远看去像是两根粗大的擎天白玉柱，支撑着曼哈顿岛上的天空。登上最顶层眺望，犹如身处天宫瑶台，大有“一览众山小”之气势。这就是当今世界上最大的贸易中心所在地，也是世界上最高的建筑物之一——纽约世界贸易中心大厦。
纽约世界贸易中心大厦主要由美籍日本建筑师山崎实(雅玛萨基)和多斯建筑事务所联合设计，于1973年4月4日建成。它占地总面积6.5公顷，由6幢建筑物组成，其中2幢拔地而起的方形塔楼，每幢高411.5米，地上共110层，地下7层。每幢建筑面积达46.6万平方米，耗资达7亿美元。
纽约世界贸易中心大厦
这两幢塔楼分租给800多个世界各国的领事商务参赞处、货运公司、轮船公司、铁路航空办事处、银行、厂商以及为这些单位服务的情报中心和贸易中心。其中还有世界贸易学院，开设各种世界贸易规程并举办讨论会。设在塔楼中的世界贸易情报中心库，为商人们提供详尽和丰富的信息服务。
世界贸易中心是两座方塔形建筑，每层边长63米，外观犹如方柱。山崎实运用了哥特式建筑所特有的尖拱券，建筑结构结合得非常巧妙，在整个建筑外端形成斜倾线条，立面成锥形，看上去秀丽挺拔。
对于摩天大楼来说，令建筑师们十分头痛的问题有两个，一是抵御水平风力，二是防火。如世界贸易中心大厦顶部风速每小时可达225公里，此时所产生的风压每平方米达400公斤。为了解决这一问题，设计者经过深入细致的研究和模拟实验，选择了无感觉的极限标准，同时在大楼的第7层至107层中的桁架下弦安装了2万个减震粘性挡板，这样就可以利用这些弹性材料在振动时将动能转变成热能，减少振动。
高层建筑着火，消防队往往是无能为力的，主要依靠大楼本身的防火及灭火能力。在建造世贸中心大厦时，设计者就在裸露的钢结构部分喷涂了3毫米厚的含有石棉的水泥防护层。同时，为防止由电梯井的拔风作用而使火势蔓延，将核心间设计成用防火的门、墙合起来的安全区。中间有消防龙头，顶层有专供灭火用的水箱。在大楼各层均有报警器。这种设计可以说万无一失。
世界贸易中心每天有5万人上班，进出的客商达8万人次，因此它的上下交通就成了极为重要的问题。大楼共配备了23部高速分段电梯，85部区间电梯，另有几部货梯。它采用极为巧妙的分段运输方式：在44层和78层设立高空大厅，从而将110层的大厦，分成为3个运输段。从底层大厅分别有11部和12部高速直达电梯(每部每分钟486.5米，可载55人)通到44层和78层的高空大厅。人们可根据自己的目的地选择电梯。此外还有几部高速电梯从底层直达第107层或110层。这样就可以使上下班的人流分散，缓解了运输压力，也节省了电梯井所占面积。电梯可直达能够容纳2000辆汽车的停车场，并有3条地铁通过这里，所以可以迅速地将进入世界贸易中心的工作人员和客商疏散，丝毫不会拥挤。
纽约世界贸易中心大厦的建成，说明人类的建筑技术已达到了一个相当高的水平。当人们见到它时，不能不把它认为是堪与埃及金字塔媲美的奇迹。
联系客服
