前言：笔者因客观原因，前几个月并未更新，请各位读者见谅。本篇专栏将简单介绍美国几门76mm坦克炮/反坦克炮（包括3in M5、M7，76mm M1系列和高压76，即76mm M32）的反甲弹药，望各位喜欢。
（本文中若非特别说明，则击穿标准均为BLN+V50）
简述：76mm M1，3in M5、M7等一系列低压76mm火炮，作为美国人曾寻求过的新式反坦克武器，拥有颇具二战美国特色的弹药：美式APCBC，美式传统AP和美式重弹芯流线型HVAP。
作为低压76的主力反甲弹药，M62是一个很“中规中矩”的美式APCBC，继承了球头设计，在弹道表现上也可以理解为大号版M61，小号版M82。
如图为M62穿深曲线，读者可自行读取各距离穿深。
为了让读者更好地理解M62的水平，我在这里放两类打靶，打靶对象分别为虎式和黑豹。
在对虎式的打靶中，M62成功于3740码击穿了82毫米的炮塔后部装甲，同时屡次击穿虎式首上（这辆虎式较为特殊，M62射击的首上部位厚度103毫米），最远一次击穿的距离达1640码：
可见，M62对虎式首上，首下有着相当强的打击能力。下图为我已经用过无数遍的虎式炮盾厚度图：
结合上文中的M62穿深曲线，不难看出M62对虎式炮盾的部分区域仍有一定打击能力。整体上，面对正对的虎式，M62具备相当强的打击能力。（当然，世人皆知，虎式手册教导车组尽可能将车体角度摆为45度对敌，这会使M62对虎式的打击变得困难）
在对黑豹的打靶中，M62展现出了对黑豹炮盾的一定打击能力。由于弧形炮盾的特性，M62对黑豹炮盾的击穿距离由中心区向两缘递减，从中心区的中远距离可击穿逐渐减至边缘区的无法击穿。也就是说，对黑豹炮盾的打击实际上还要看“运气”。
在六发来自距离200-500码的M62中，有三发成功击穿了黑豹炮盾，另外两发则因击中角度较大的边缘区而未能击穿。还有一发很不巧地命中了炮盾与炮塔正面装甲的叠和区（实际上这一区域仅存在于四缘，投影面积极小），击穿了炮盾，但未能击穿后方的炮塔正面装甲。
而对于黑豹车体，M62则多了几分无奈。
在面对装甲质量相对较好的样本时，M62即使在400码的近距离都难以击穿黑豹首下。三发M62中，两发未能击穿，还有一发命中了此前打靶留下的弹坑附近，从而实现击穿。
而坚固的黑豹首上，更是M62难以撼动的铁壁。
在两次样本质量不同的打靶中，M62均未能在200码的近距离击穿黑豹首上。
可以说，M62对黑豹的打击能力相当差。76mm火炮在对黑豹打靶中的差劲表现也给美国人留下了“深刻影响”，促进了T33等美式APBC的研发。
当然，我们没必要苛责M62什么。在动能和弹种的限制下，M62的表现绝对称不上差，只是在那个神弹辈出的年代，只有“基本功”显得有些单薄了。
基本信息：
弹种：美式APCBC
初速：792米/秒
穿深（对二战美国RHA靶）：
除M1A2外的低压76发射：914米109/0，42/60；1829米89/0，35/60
M1A2发射：914米112/0，43/60；1829米93/0，37/60
（由于膛线缠度等原因，M1A2发射的M62存速性略好）
实际上，在美国坦克炮/反坦克炮弹药发展史中，一直存在一条暗线—APCBC与AP之争。早在二战前，美国人便已开发出颇具美国特色的APCBC和AP。而这两种弹药长期共存，从37到76，我们都能见到两种弹药的共舞。在相当长的时期内，M61、M62等美式APCBC占据上风，成为配发和使用最多的主力弹种，而M72、M79等传统AP仅为“第二选择”。
这样的局面随着T33的横空出世结束了。改自传统AP M77的T33开创了美式APBC这一综合能力最强的全口径弹种（我此前按照其终点弹道特征称其为“截尖弹”），在此后的一系列对比测试中，T33轻松击败了各种被帽弹及它们的改进方案。此后，美国将美式APBC作为各种坦克炮的唯一全口径穿甲弹种。
这一段争斗史持续了二十年左右，感兴趣的读者可向我提出，我或许会写一篇专栏进行介绍。
书归正传。M79就是上文中所说的一个“第二选择”，一个传统AP。长期以来，它不被美国人看好，二战中的美国人甚至没有给出它的穿深曲线。当然，我们仍能从零散的打靶记录和弹药手册中的零星穿深数据中一窥M79的水平。
若统一靶钢，不难看出M79将在正常距离具有比M62更优秀的垂穿和大倾角穿深，而小倾角穿深逊于M62，存速性亦不及M62—这缘于AP和APCBC两个弹种各自的特性。整体上，M79的实力称不上差，但确实没有什么亮点。
基本信息：
弹种：美式传统AP
初速：792米/秒
穿深（对二战中后期美国RHA靶）：914米114/0
（本专栏中，“穿深”一栏为保证严谨，仅采用TM9-1901中的数据，不再根据“宝典”AD301343进行推测）
1943年，美国人启动了一系列HVAP方案，包括75mm T45，76mm T4，90mm T30等。这一系列HVAP以重弹芯和流线型构型为显著特征。重弹芯意味着更强的穿透力，这一点不受倾角影响。流线型则意味着相对较好的存速性。经过一年左右的发展，T45抱憾退场，未能定型（尽管其很有可能在75mm火炮上进行了实验性配发），而T4和T30则分别发展为T4E20和T30E16，成为日后的M93和M304。这两者也很好地继承了重弹芯这一特征，分别具有4磅和8磅碳化钨弹芯。
M93的数量在很长一段时间内相当稀少，甚至曾到达一个月仅给一辆装有76毫米火炮的谢尔曼配发一发的地步。美国人曾着力解决这一问题，甚至以空投方式直接将M93送至装甲部队前线，最终问题略有缓解。
我们来看看M93的曲线，欣赏下这爆炸式的垂穿：
M93自然具有HVAP/APCR的通性：垂穿优秀，大倾角穿深较差，存速性较差（这里的存速性差是相对于其他弹种，实际上得益于流线型构型，M93等美式HVAP的存速性比线轴型APCR好得多）
基本信息：
弹种：美式重弹芯流线型HVAP
初速：1036米/秒
穿深：914米185/0，54/55；1829米133/0，39/55
以上为二战时期各种低压76的主要反甲弹药。现在，请让我们将目光移向冷战……
实际上，76mm火炮的演进和90mm火炮有着高度相似性，甚至可以说有一种平行的感觉。美国人以改进90mm M3的方法改进了低压76，使76mm M32（T91E3）作为高压76脱颖而出，成为M41“华克猛犬”的火炮。
（图为笔者拍摄的M41）
在弹药上，高压76也和高压90有着高度相似性。高压76统共拥有过美式APBC，美式第二代HVAP，脱壳，尾破四种反甲弹药。（真幸运，一张大表将这四位的反甲数据“一网打尽”了）
M339是高压76唯一一种全口径穿甲弹。认真读了上文的读者，想必此时已明晓：这是美式APBC的胜利果实。实际上，M339基本可以说是一个小号的T33（M318），与其为姊妹关系。从50年代初到60年代初，M339和下文要讲的M331，M319共同组成了M32的反甲火力，名列于M41手册中：
需要注意的是，M339等冷战弹药面对的靶钢为MIL-A-12560，其质量远超二战美国RHA靶。在此般靶钢面前，M339等弹药的穿深自然被强压了一头。（隔壁的T33也未能避免这一情况）
基本信息：
弹种：美式APBC
初速：975米/秒
穿深（对1958年版MIL-A-12560）：914米112/0，53/60；1829米81/0，38/60
实际上，M319和90mm火炮的M332亦可称为姊妹。1950年左右，美国人开始推进第二代HVAP的研制。在M93，M304等第一代HVAP的技术基础上，美国人通过进行弹头改进、减小弹托质量等措施大大提升了HVAP的初速，从而对性能有所改进。M319，M332便是这一时期的典型产物。M319具有1257米/秒的高初速，穿深出色。然而，在对次口径弹药的探索中，美国人已然开始实践更好地对付弹托的方法—脱壳。随着同时期脱壳穿甲弹的研制，第二代HVAP黯然失色。M319，M332好不好？固然很好，但终究不如属于新世代的脱壳。60年代初，M319憾然离开了M32的弹药队列。
基本信息：
弹种：美式第二代HVAP
初速：1257米/秒
穿深（对1958年版MIL-A-12560）：914米236/0，58/60；1829米160/0，38/60
1947-1950年，美国人着力推进高穿透力脱壳穿甲弹的研制，并取得了相当成果。50年代初，76mm M331，90mm T65、T137，120mm T102等一系列脱壳穿甲弹问世。这一系列脱壳弹（除经过特化的T137），均具有初速较高、垂穿惊人、对大倾角效果较差（这不等同于大倾角穿深低。实际上，这一系列脱壳弹的大倾角穿深是很可观的）等特点。
90和120的脱壳命运多舛。90mm T65曾在50年代初有过一定规模的配发，但最终并未定型；90mm T137的研制一直持续到1958年左右，随着钢针T320的研制和近乎完美的尾破T300（日后的M431）的问世，T137抱憾退场。120mm T102具有极其惊人的穿透力，面对MIL-A-12560时914米垂穿495毫米，同条件下拥有137毫米的60度穿深，但最终不及高效的尾破M469，未能定型。
然而，M331的画风是如此不一致。它成功定型，并成为了76mm M32非常重要的反甲弹药，直到这些高压76全部退役。M331象征着美国对脱壳弹的尝试的成果，它的研制也为美国人提供了宝贵的经验。
基本信息：
弹种：美式脱壳穿甲弹
初速：1257米/秒
穿深（对1958年版MIL-A-12560）：914米262/0，74/60；1829米231/0，61/60
随着1957年T300系列的成功，美国对第二代尾破的研发充满信心。60年代初，美国开始为76mm M32研制T180破甲弹。数年后，T180系列取得成功，被定型为M496。M496是配发时间最晚的M32弹药，其配发时（60年代中期）M319甚至已经退役。
作为美国第二代尾破的一员，M496在构型上与M431相似，采取长鼻式构型和PIBD引信，以及经典的composition B（B炸药）。M496亦具有接近M431的优秀精度。
作为压箱底的尾破，M496在标准（V90，且削去51毫米剩余破深）下拥有127/60的动破深。这一动破深对76毫米级别火炮而言可谓优异。
可以说，M496是美国第二代尾破的顺利发展带给高压76的福利，使M41在面对T-54，T-62等可能的对手时仍有相当的还手之力。对轻型坦克来说，拥有高效的尾破可谓如虎添翼。
基本信息：
弹种：美式第二代尾破
初速：1082米/秒
动破深（对1958年版MIL-A-12560，美国破甲标准：V90，削去51毫米剩余破深）：127/60
美国人曾尝试开发高压76的碎甲弹，正如开发90mm T142一样。研制的碎甲弹型号为T170，在美国碎甲标准（V90）下拥有76毫米碎深。
最终，由于种种原因，T170并未像T142一样得到配发。
结语：几个月没动笔，已然生疏了。这次翻了不少资料强行凑出这一篇称得上凑合的76弹药简介，已经费了我九牛二虎之力。真心希望各位喜欢。
下一篇写什么，讲真的我还没想好。总之，我会尽力的。
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