太阳系有防护罩，宇宙星象是经由「太阳系皮壳望远镜」才看的。望远镜看到的银河系其实是「电影」，天文学的理论物理学家是「电影评论员」，地球是被精心设计的「电影院」。出监牢，断轮回！人类唯一的出路！
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★ 太阳系皮壳：旅行者2号探测表明太阳系形状像鸡蛋
北京时间7月3日消息，据国外媒体报道，科学家在对美宇航局“旅行者”2号星际探测器从深空发回的数据研究后发现，太阳系实为椭圆形，而非教科书所描述的球形。
科学家表示，研究结果显示太阳的“势力范围”(即日光层)是不对称的，并非圆形物。日光层由太阳风主导的空间构成。太阳风是指从太阳表面高速喷射出来的粒子流。日光层恰恰处于冥王星运行轨道的边缘。冥王星以距太阳近60亿公里(约合40亿英里)的距离绕其旋转。
旅行者号太空船
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“旅行者”2号星际探测器发射于1977年，现已穿越了一个名为“激波边界”(termination shock)的狂暴区域，在这个区域，日光层会让位于星际空间。“旅行者”2号的孪生探测器“旅行者”1号4年前以不同的点穿越了“激波边界”，这个点距离太阳15亿公里(约合10亿英里)。据英国科学杂志《自然》7月2日公布的一系列研究结果称，这种距离上的差异证明日光层并非近于完美的圆形，而是椭圆形。
根据科学家的理论，向外冲的太阳风不断冲击来自星际空间的原子残骸，在此过程中，“鸡蛋边缘”被永久性粒子撞击所压平。“旅行者”2号还在一天的不同时段多次穿越“激波边界”，这表明所谓的“激波边界”始终处于动荡之中，就像潮汐的起落沉浮。美国亚利桑那大学天文学家兰蒂·约克佩(Randy Jokipii)高度称赞了“旅行者”1号和“旅行者”2号，自1977年发射以来，它们始终遵循科学家的指令可靠地运行。
约克佩说，穿越日光层“将开启探索新世纪”，“来自日光层外围的遥远数据以及其它方面的发现使我们对太阳与银河相互作用的观点发生了彻底改变。”在今后的数十年里，“旅行者”1号和“旅行者”2号将是科学家对太阳系远端实施观测的唯一来源。它们以每秒17公里(时速3.8万英里)的速度向外高速运转。
“旅行者”1号和“旅行者”2号最初发射是用于飞越和观测木星和土星的，事实上它们确实获得了惊人发现，比如发现土星卫星木卫一上火山很活跃，洞察土星光环的未知复杂性。完成既定任务之后，美宇航局对两个深空“旅行者”的任务重新部署，让其对太阳系行星以外的空间展开探索。它们是进入这些寒冷、黑暗区域的唯一人造物体。如今，由于距离太阳过于遥远，两个“旅行者”探测器已无法通过太阳能供电，只得动用自身携带的核反应堆提供所需能源。
另外，两个探测器距离地球过于遥远，地面控制中心的指令尽管以光速传输，但送达它们仍需10多个小时。它们每天飞行约160万公里(约合100万英里)。“旅行者”1号和“旅行者”2号上携带有“时光胶囊”(time capsule)——记载了20世纪70年代中期地球生命声像资料的“白金唱片”，如果有幸遇到地外文明，将会向“外星人”表达人类的问候。
★ 太阳系是监牢，我们是被制造出来的囚犯
1969年登月回来后，由于在月球上看不到星星，美国军方立即列入最高机密，且列入机密教育课程，开始动员所有的人力去计算前往探测太阳系皮壳的计画，于1972年开始进行一系列的探测任务。其中阿姆斯特朗回来后立即得到忧郁症并且接受心理治疗。他一直对NASA很不谅解，因为他认为不该欺骗全世界的人
美国与苏联在1943年尼古拉·特斯拉逝世后开始着手太空计画，由于美国盗取的文献与获得的信息较多，除了与苏联一同登月与登火星，更成功抛出太空船前往太阳系边缘探测，直到三十年后终于确认了尼古拉·特斯拉的伟大预言：「太阳系有防护罩，通过旋转进行共振放大才能脱离太阳系的囚牢，才能转移到任何一点上。」
公元2005年，无人太空船首次证实太阳系的内圈皮壳至少有九十亿公里，且至少有五层。距离三十亿到一百亿公里，任何物质都有可能突然进入某种不确定的轨道而突然减速度，到达二百亿公里的地方，一切物质都会突然开始减速度，直到被摧毁为止。1972年发射的Pioneer 10，到达此处后，从每秒十公里的速度很快的降为每秒十公尺，之后被摧毁
地球上的望远镜可以看到银河系，可以望见夜晚星辰，但是太空船过了一百二十亿公里，往太阳系外观看却是一片漆黑。除了往外看是一片漆黑，往内看也看不到太阳，因为太阳的光线无法传送到一百二十亿公里。至今已可确认一切的太阳系外影像，是经由虫洞口进入一百二十亿公里内，或者经过「太阳系皮壳望远镜」才看的到外面情况。换言之，太阳系的三十亿到一百亿公里的地方有很大的学问，到达一百二十亿到二百五十亿公里，太阳风也会被阻挡在此处，成了鸡蛋壳，而这一个壳的厚度是七十亿公里，彷彿是一个超级巨大的望远镜片，只有在镜片内才能观看到太阳系外的风景。至于太阳系的焦距在何处，目前还有待计算，而看到太阳系外的情景，是否随着所在位置的不同而有不同的情况，也有待验证。
目前被认为在六十亿公里远的一个古柏带（Kuiper belt），位置在海王星的轨道上。这里在探测上是一个怪异的地区，也被部分实证派科学家认为有「黑洞」或「暗星」，而在附近都有不断吐出彗星与陨石的现象，具体的原因还不明朗。而至今为止，还没有太空船到达此处进行探测，但是此处是天文学界一直在探测的宝地，且是机密地区。奥尔特云（Oort cloud）的小行星数量密度比原先估计的还要多三百倍，任何的太空船都不可能飞出去，而这里是太阳系的外皮壳，密度非常高的不知名暗物质，是目前所知太阳系的终极皮壳地带，我们的空间被此包围住，也被认为可能是「银河系望远镜片」，让地球上人可以欣赏到宇宙的美景。
时下全世界的无线电望远镜都在追踪到了边界附近的太空船，因为美国政府把进入一百二十亿公里的太空船都列入机密，或谎称不再追踪，而对外全是报假资料。
氢在太阳系中可能是基本的元素，在客观的事实上仅适用于内圈的太阳系，最大范围是直径二百亿公里。氢融合产生的光波在太阳系中是极其强大的，最远可以传送到五十亿公里，侥倖的情况下才可以达到一百亿公里。换言之，关于从地球上看到夜晚的星辰是何种光线，问号很大。
望远镜看到的银河系其实是「电影」，不是客观事实，哈伯望远镜看到的宇宙是「商业巨片」，也不是客观事实。由于安定民心是重大的项目，故而NASA与各天文台每日都会耗费巨资发表一些愚民的图片，事实上实证派科学家一直搞不清楚这些影像到底意味着啥道理。
天文学的理论物理学家是「电影评论员」，宇宙学的理论物理学家则是「呆子」，他们都是「科学宗教」的弘法师，胡说八道讲经说法的大师，既不是唯心主义者，也不是唯物主义者，而是离经叛道的幻想家。我们对「焦距」了解的很有限，对物质的了解也非常的有限，太阳系外的影像如何能传到「光年」为单位计算的地区，一直是实证派科学界的不解谜团，至于这些影像是如何传入太阳系内的，同样是很大的问号。实证派科学家在过去三十年积极的在计算本银河的轨道，实际上盲点相当的多，伴随2005年的惊人发现，目前积极要解决的问题是太阳系皮壳的「封闭答案」，未来将会发射很多太空船前往侦测太阳系皮壳的计画，否则一切都会终止计算，不再去理会望远镜看到的银河系，因为一切都是「电影」，不是客观事实。
关于「太阳系皮壳的焦距」：
月球上的多数地区很难看到太阳系外的星星，使用天文望远镜也完全看不到太阳系外的星星，更没有银河系。太空船奔向太阳系的边缘过程中，在多数的轨道上几乎也看不到太阳系外的星星，原因是「焦距」问题。1969年登月回来后，由于在月球上看不到星星，美国军方立即列入最高机密，且列入机密教育课程，开始动员所有的人力去计算前往探测太阳系皮壳的计画，于1972年开始进行一系列的探测任务。其中阿姆斯特朗回来后立即得到忧郁症并且接受心理治疗。他一直对NASA很不谅解，因为他认为不该欺骗全世界的人。事实上，这世界的本质就是个大骗局，多数人需要的是给他们幻想的空间，而不是剥夺，毕竟真理永远只存在少数人的心中，多数人不用去知道真相。
四大文明古国的古埃及、古巴比伦、古印度、古中国，以及古希腊、古罗马、古波斯、北欧神话、日本神话，全是创世信仰，世界各地都流传非常多关于创世的神话与诗篇，虽然十几种天神不同，创世的大体方法却是不谋而合，而且与时下的实证派科技愈来愈相近
上面两幅照片也没用星星，是胶片感光宽度的问题吗？
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随着时间推移，太空船在二十年后开始传回太阳系边缘的黑暗影像，是一片黑暗世界。这种情况很快地在二流的科学界内部起到质疑，NASA的智囊紧急的又创造出另一种说词：《我们从未登上月球》《太空船拍回来的照片都是合成的》。这一系列的谎言动员了很多NASA及军方的退休人员出面背书，成功的欺骗了美国及欧洲的30%老百姓，让另外70%的人也抱持怀疑照片应该有部分是假的，真正能了解真相的人并不多。而事实上NASA要掩盖的真相是：「我们是被制造出来的罪犯。」经典电影《楚门的世界》（The Truman Show），正是在影射太阳系的情况－－－人人都被监控中，一切都是假象。
在南极或北极地区，也是有好几个点上已经发现「死点」与「活点」，这些点都是实证派科学界的最高机密。「死点」能看到的星星会大减，「活点」能看到的星星数量会突然大增，原因就是「太阳系皮壳的焦距」，或被称之「虫洞口的焦距」。
随着八大行星，太阳系内所有物质的不断改变位置，同一座天文台能看到的星星数量也会偶尔改变。换言之，所有物质的所在位置，产生复杂引力场与力场也主宰到一小部份「焦距」，这也是天文台往往突然会发现某颗星球，过一阵子又消失的主因。
宇宙与银河系的画面，是相对地球才有，地球是被精心设计的「电影院」。事实上太阳系外很有可能是一片黑暗，目前估计是整个宇宙只有一个太阳系，就是我们的太阳系，也是唯一的宇宙重力场，而要脱离就要通过「空间传送系统」跳到另一个宇宙的重力场核心地带。理论物理学家所描述的宇宙与银河系，几乎可断言不存在，他们全是依照「电影」去幻想而已，事实上他们只是被实证派科学界的人士欺骗，被玩弄的对象，用意是让他们去愚民，好让百姓安心。而真正的银河系或宇宙，是完全看不到的，也绝非一般人能理解到位。
目前实证派的天文台，把焦点全部放在太阳系皮壳地带，进行侦测相关星体的活动。无线电的部分则全面追踪到达太阳系皮壳地区的太空船。实证派科学从1972年开始，已经不去讨论银河系或宇宙的问题，虽然还有在计算银河系的轨道，但是数年前也已经暂停该项工作。所有的工作都在从事太阳系内的行星侦测，以及各卫星的侦测，还有最重要的太阳系皮壳，另外就是暗物质与暗能量的重力场、引力场、力场的计算，并且要取得共振与谐振的数据，而这项工作已经持续进行了七十多年。
「实证派科学」的宇宙观是一个宇宙只有一个太阳系，宇宙的本质则是由重力去搭建的，而重力与重力的共振线性如果在某一程度上成功取得，通过旋转就可以瞬间转移，也因此没有所谓几个宇宙的问题。由于旋转会造成离心力从重力场飞出，导致内部能量也随之不断的被释出，最终会成为一片死寂。目前的「实证派科学」已经初步了解到人造星球的方法，未来除了人造星球外，或许也能把这个宇宙真正改造成为银河系的热闹大家庭。
（每一个宇宙同时存在两个维次，你活在第一维次，灵魂活在另一个维次。换言之，重力是双胞胎，宇宙也是双胞胎）
「理论派科学」的宇宙观是一个宇宙是由无数银河系构成的，每个银河系内又有无数个太阳系，而且还有大爆炸点与边界，除了幻想宇宙一直在扩张外，宇宙中心点有个大黑洞，每个银河系的中心点也是大黑洞，而这些推论都是经由「电影」去幻想出来的，尤其是哈伯望远镜的「商业巨片」，不是客观事实，也不是自然规律。前苏联的实证派科学家在一次会议中不小心的脱口说出：「月球是古人制造的」。很快的，被全面消音，而事实的真相是如此之说：「太阳系是监牢，我们是被制造出来的罪犯」。
人类相较于整个太阳系是微不足道的，太阳系内很可能藏有非常多的外星科技，这是时下要去解开的谜团。随着时间推移，太阳系的具体情况与尼古拉·特斯拉当年的预言完全一致：「太阳系是被制造出来的，我们被关闭起来，我们必须突破出去，我们必须努力进入宇宙的大家庭。」
这与佛祖所说的：一切有为法，如露亦如电，如梦幻泡影，应做如是观。不谋而合！。
★ 科学家发现不明引力阻止先驱者号远离太阳系
（2007-03-29 新浪科技）
新浪科技讯北京时间28日消息，据美国太空网报道，美国宇航局分别于1972年和1973年发射了先驱者10号和先驱者11号探测器，现在他们距离地球已有数十亿英里远。在这两颗探测器远离太阳系时，科学家发现有一股奇怪的力量在将这两艘太空船往回拽。
先驱者10号和11号位置示意图
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不明力量使先驱者号运行速度减慢
这种无法解释的力量被称为“先驱者号异常”，似乎一直在影响美国宇航局发射的先驱者10号和先驱者11号飞船的运行。在飞船远离太阳系的时候这种神奇的力量使得它们的运行速度减慢。这种力量是否源于探测器自身？它是否来自一些暗物质？还是一些物理学或万有引力新规律在起作用？像这些的问题科学家仍旧不能给出答案。
然而对先驱者10号和先驱者11号跨度长达数十年的空间数据重新处理分析并对一些遥感数据认真研究后，科学家或许能够找到上述问题的答案。经过国际研究小组对这些新数据进行大约一年的分析，这种神奇力量的来源也许真的会水落石出。
先驱者10号和先驱者11号宇宙探测器分别于1972年和1973年发射，现在距离地球已有数十亿英里远。在2月6日，先驱者10号距离太阳已经有大约92.12天文单位，并开始向金牛星座进发。1天文单位与太阳和地球的距离相等，大约有9300万英里(1亿5000万公里)。
在探测器离地球越来越远时，研究人员人员首先注意到了这个异常现象，因为他们观察到来自探测器的微波振幅出现了跳跃变化。在每个探测器的多普勒频波中研究人员都发现了未曾料到的振幅变化，而这种飞船的多普勒频波一向都比较稳定，它最终可能在漫无边际的太空旅行中摆脱地面人员的监控。
多普勒效应就是波长增加或减少这样的变化，例如在救护车从靠近到从你身边疾刺而过再到远离你而去这个过程中它所发出声音的音调和声波就一直在发生变化。约翰·安德森这位已退休的美宇航局喷气式推进实验室的研究人员首先发现了先驱者号异常现象，他说：“我们有一种多普勒效应的模拟模型，这个模型可以对所有的外空间天体做实时监测，只有模型不工作时这种监测才会消失，我们让这种模型能够对天体监测，所要做的就是让探测器飞向太阳时给它一个稳定的加速度。”
运行轨道背离“万有引力”算出的轨道
先驱者号异常现象的模型结果不同于一般天体观察现象的是：先驱者10号和先驱者11号每个探测器和太阳的距离都要比按照传统万有引力定律计算出来的距离要小，两个距离大约相差24万英里(40万公里)。牛顿认为万有引力随着物体之间距离的增加而缩小，而先驱者号探测器在加速冲出太阳系时则达到了每小时大约30,000 英里(48280公里)的速度。
斯拉瓦·图里谢夫是美国宇航局喷气推进实验室的天文物理学家，他最近14年来几乎把所有的时间都用在了研究先驱者号异常现象上。图里谢夫说：“先驱者号探测飞船可以说对牛顿物理定律做了最大规模的检验，这也是人类一直想要做的，然而实验却失败了。如果我们将来能够的确在传统物理学规律中找到可以解释先驱者号异常现象发生的原因，那么这将在物理学上具有重大的意义。”
图里谢夫努力在先驱者异常现象的起因认定方面保持客观态度，他表示，找到造成这种现象发生的物理学原因不仅可以证实牛顿定律的正确性，而且还可以使航天工程人员在设计未来飞船中把先驱者号异常现象考虑在内从而让飞船更加稳定的飞行。
研究人员想要确定先驱者号探测器的电路或者两个原子能发电机是否放射出了红外线光子，然后这些光子又是否迅速的打到了航天器像碟子那样的天线上进而引起了反冲作用，图里谢夫认为这个过程就像阳光打到太阳能帆板上一样。盖里·金赛拉是美国宇航局喷气推进实验室的飞船热能工程和飞船设计的总监，他称对先驱者10号宇宙飞船包括原子能发电机在内的各种热源放射热量的分析和模拟后，研究人员发现探测器自身原因造成先驱者异常现象发生的可能性在55%至75%之间。
遥感数据有望揭开先驱者号飞行异常之谜
在研究人员对先驱者号异常现象进行初步分析后，他们把目标转向了先驱者10号探测器长达11.5年的空间观测遥感数据上，尽管先驱者11号只有大约4年的服役寿命。在由星际协会赞助发起的详细研究过后，图里谢夫和他的研究小组不仅得到了先驱者10号大约30年的遥感数据和先驱者11号20年的数据集，还整理获得了先驱者10和先驱者11号飞船完整详尽的遥感数据。
这些数据中的很多被存储在了400盒磁带中，它们完好的保存在宇航局喷气推进实验室中。总的说来，所收集的先驱者10号和先驱者11号宇宙飞船的数据有将近800亿字节，大约相当于数字高清有线电视半小时内播放的电视节目占用的数据字节。把有9磁道的磁带数据转换成现代的数据存储形式并把一些人工添加的数据和其他坏掉的数据筛除掉对于先驱者号异常现象的研究人员来说非常耗时。但是图里谢夫对此却非常自信，一旦这些数据处理任务完成，那么先驱者号异常现象背后的秘密就可以发现。
先驱者10号模拟图
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★ 美专家称人类可能永远无法飞出太阳系
（2008-08-21 新浪科技）
新浪科技讯北京时间8月21日消息，据美国《连线》杂志报道，美国宇航局和军方的科学家日前表示，他们最近通过分析得出结论，即便是采用当今理论上最为先进的火箭推进技术，人类在其生命周期内也不可能登陆太阳系外的任何星体。这也就是说，人类飞出太阳系的梦想几乎永远也无法变成现实。
近日，在美国哈特福德市举行的联合推进技术大会上，来自美国宇航局和美国空军的导弹专家们对人类的星际旅行之梦泼了一盆冷水。大会收到了多个专门针对星际旅行的火箭推动技术的先进设计方案。科学家们对这些设计方案进行了专业、细致的分析与计算，得出了一个令人沮丧的结论。要想在人类的生命周期内登陆太阳系外最近的星球，即便采用当今理论上最为先进的火箭推进技术，这一梦想也几乎不可能实现。从本质上来说，人类何时飞出太阳系不是个时间问题，而是人类科学技术发展的速度和水平问题。也就是说，人类现在的科学技术还不能满足飞出太阳系的要求。
美国麻省理工学院助理教授保罗-罗扎诺也是与会的航空航天专家之一。保罗认为，星际旅行是一个复杂的工程难题，人们根本无法想象出工程的难度。其中最大的难题就是火箭推进问题，包括动力持续时间问题以及燃料问题等。比如，采用当前人类最先进的火箭引擎，理论上仍然需要5万年时间才能到达半人马座阿尔法星。半人马座阿尔法星是距离太阳系最近的星球。据美国宇航局喷气推进实验室科学家罗伯特-弗里斯比介绍，如果采用理论上最有效的推进方式，即理想中的反物质动力引擎，也仍然需要数十年时间才能抵达半人马座阿尔法星。
上世纪70年代科学构想出星际飞船
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人类目前掌握的航天技术还远远不能适应飞出太阳系的需要。例如，鉴于宇宙尺度的宽广，即使飞船的速度可以达到光速，但到离太阳最近的恒星--比邻星飞一个来回，仍需要近10年的时间，在银河系转一圈需要几十万年，要飞出银河系，到达最近的仙女座星系，需要230多万年，而要在宇宙中周游，则需要几百亿年的时间。目前，人们寄希望于爱因斯坦相对论的速度效应，即宇宙飞船高速飞行时，时间会膨胀，距离会缩短，越接近光速，速度效应越显著，到无限接近光速时，时间几乎停滞，尺寸几近于零。另外，以当前人类的科学技术，同样无法解决火箭燃料的问题。
美国伦斯勒理工学院助理教授布里斯-卡塞蒂分析，要想利用火箭向半人马座阿尔法星发送一颗探测器，至少要耗费地球上已产出的全部能量。这是一个非常惊人的巨大数字。更有甚者，这种想法如果真要付诸实施，那么实际的能量消耗可能会比预估的还要高出100倍。人类不可能真的会去榨取地球所有的资源去实现遥远的星际旅行。在今后几十年的时间内，人类主要还是开展一些相对可行的航空活动，如建立永久性载人空间站，发展廉价的天地往返运输系统和宇宙飞船的高能动力系统，建立永久性月球基地，开发月球资源等。
目前在太空中飞得最远的人类文明“使者”--美国“旅行者1号”探测器，正在向太阳系边界逼近。甚至有科学家认为，它一度可能已突破了太阳系与外部星际空间的第一道交界线。但是严格说来，这些并不能说成是人类飞行的距离，因为它们都没有载人飞行。真正人类最远的飞行距离，也就是载人航天器飞行的最远距离，只有从地球到月球那么远，约为38.4万公里，这一纪录还是在上个世纪六七十年代创造的，至今未能突破。这一纪录的创造者是“阿波罗”号载人登月飞船及其乘员。
★ 旅行者号即将冲出太阳系将解三大谜团
1995年，哈勃天文望远镜拍摄的一张照片里显示出激波边界的一些特征，这给了天文学家一些有益的提示。
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美国宇航局深太空观测网每天都将电波天线指向蛇夫座方向一单调空无的天区。它们正接收一股微弱讯号。它是正在太阳系边境的旅行者号的反馈。
旅行者号正在进入一个全新的领域———太阳风鞘及星际空间边界。最近，《自然》杂志上又连登了6篇相关论文。密集探讨两颗旅行者探测器发回的信息。科学家们希望，当旅行者号最终冲出太阳系，站在“山外”重新审视一切，就能彻底弄清我们所在的这个神秘空间的“庐山真面目”。
谜题1 太阳系究竟有多大？
现在我们知道，太阳系的边界至少在距我们140亿千米的位置以外。
1977年9月，一颗重722千克的宇宙飞船“旅行者”1 号(Voyager1)带着神圣的使命在美国升空。这个使命就是触摸太阳系的边界。由于旅行者1号在发射前出现故障，它的孪生兄弟，旅行者2号先它几天，于1977年8月20日踏上了征途。
2004年末，“旅行者1号”终于完成了一项巨大的跨越。经过漫长的旅行，它飞出了太阳系的激波边界。这是一片只在假设中出现，却从未被观测过的领域。
事实上，早有科学家发现了旅行者“迈出这一步”的苗头。2003年11月，美国宇航局(NASA)喷气推进实验室的科学家曾发现旅行者1号观测到一些前所未有的迹象。科学家因此判断它已进入激波边界。不过，由于并没有人知道激波边界的确切标志，这一观点引起了争议。部分科学家认为它只是接近了这一区域而已。
太阳系边缘被认为是太阳风与银河系其他恒星之间的稀薄气体碰撞的地方。太阳风其实是具有带电粒子的稀薄风，从太阳向各个方向以每小时160万-320万千米的速度被吹出去。位于日光层和星际空间的这一区域被称为太阳风鞘(heliosheath)。“太阳风鞘就是太阳风的最末端。”北京天文馆副研究员李良指出。它位于以超音速冲刷着所有系内行星的太阳风所能到达的区域之外，在这里太阳风已经衰减为亚音速。天文学家认为，太阳风鞘以及它的内部边界都能够保护太阳系免受银河系宇宙射线的侵袭，同时自己形成能够到达地球的宇宙线。而这一区域间发出的一种突发的冲击波，叫激波边界(termination shock)。激波边界是太阳风在恒星间气体压力下减速的地带。在这个地带，日光层让位于星际空间。太阳风猛踩了一脚刹车，从每小时100万—240万千米的高速状态急剧减慢。与此同时，其离子密度更大、温度也升高了。科学家认为，由于恒星间气体压力变化，整个区域经常收缩或膨胀，由此很难清晰确定边界。
2004年12月，“旅行者”1号飞船在距离地球94个天文单位(即太阳和地球之间的平均距离)，也就是离我们140亿千米处持续观测到由太阳风的带电粒子牵引的微弱磁场的强度增强了3倍。科学家由此判断，旅行者1号飞出了激波边界。这个判断是分析两个特征而得到的：第一，飞船探测到周围磁场强度急剧增加，到现在磁场都维持在高强度上，这说明太阳风粒子的减速过程已经完成；第二，飞船探测到周围有等离子体波浪，这是激波边界内外太阳风速不同、使带电粒子来回震荡而造成的。
这样的判断总算是让科学研究人员知道了太阳风鞘的位置———事实上，长期以来，研究人员更热衷于猜测太阳风鞘到底在哪里，而不是它到底有什么作用。
2005年5月，NASA宣布，旅行者1号已经飞抵了太阳系的最外端地域———太阳风鞘，旅行者号也成了第一个进入太阳系外空间的人造航天器。“旅行者号是太空探测器中的传奇者，它带我们进入到此前从未有的新天地。”NASA科学项目理事会(Science Mission Directorate)副行政官斯特(Alan Stern)指出。
谜题2 太阳系是球形的吗？
现在我们知道，太阳系不是球形，而是一个不对称的、凹陷的结构。
旅行者2号也在2007年8月30日至9月1日到达了激波边界。尽管旅行者2号是第二个到达激波边界的航天器，但研究人员却对其赋予了厚望。
旅行者2号本身携带了仪器，能够测量出太阳风的速度、密度和问题。同时，旅行者2号在数日内5次通过这一地带。研究人员通过这几次数据的研究，发现了太阳系的另一秘密。
太阳系的主要行星大体处在同一平面上，所以，也许很多人认为太阳系是扁平的。不过，太阳系的形状和太阳有关，因此它更可能是个不太严格的球形。旅行者2号发回的数据表明，太阳系不是球形，而是一个不对称的、凹陷的结构，或许有点像鸡蛋。
旅行者2号穿越激波边界的位置，距离旅行者1号飞船的穿越位置大约160亿千米。理查德逊(John Richardson)指出，旅行者2号传回来的数据表明，其所到达的激波边界比旅行者1号更接近于太阳，两者的差距约为10个天文单位。
研究人员计算出，穿越激波边界时，旅行者1号与2号之间的差异。他们据此推测认为，太阳系是不对称的，可能是东西或者南北的不对称。
对此，北京天文馆馆长朱进指出，关于太阳系的不对称此前也有过猜测，而旅行者号则让猜测得到证实，“细化了我们对太阳系的认识，但至于有什么影响则不好说。”
谜题3 太阳风鞘究竟是什么样？
现在我们知道，激波像波浪一样在不断来回地拍打着激波边界。
旅行者1号飞船只穿越过激波边界一次，而旅行者2号飞船穿越激波边界多次。研究人员指出，这是因为激波像波浪一样在不断来回地拍打这一边界。太阳风鞘这片人类此前未可及之地，正在逐步地一一解密。
激波边界是太阳风在恒星间气体压力下减速的地带。在这里，太阳风速度急剧下降，离子密度变大、温度也升高了，形成一个浓密、炽热的区域。然而，旅行者2号飞船发现激波边界的温度比科学家预期的要低很多。
研究人员对此的解释是，能量传输到了宇宙射线粒子中，使激波加快速度。这就像宇宙乒乓球运动似的，其中的一些离子被屏障反射过来，加入激波中。“这些离子从太阳风中获得了巨大的能量，之后飞奔到了太空之外。”加里弗尼亚技术学院的斯通(Edward Stone)指出。
研究人员还发现，异常宇宙线(ACRs)在太阳风鞘的不同区域也不同。研究人员曾预计，在穿越激波边界时，异常宇宙线强度会增加。但旅行者1号传回的数据表明，这一预计出错了。
目前，旅行者1号和2号都在太阳风鞘区域内，研究人员希望在进一步数据的获得下，研究出异常宇宙射线和宇宙射线的强度变化。“现在有说法认为，旅行者号已经进入太阳风的最末端，进入了星际空间。”李良指出，随着旅行者号不断向太阳系外迈进，更多的关于太阳风鞘及星际空间的细节会被揭露。
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