原标题：苏南沿江铁路要来了！上海一小时内到南京，几十分钟就能奔到张家港
6月8日，江苏环保公示网对新建铁路苏南沿江铁路环境影响评价第一次公示。
据悉，这条沿江城际铁路作为南京和上海间第二条快速城际铁路，也是沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。
苏南沿江铁路为沪宁通道第二条城际铁路，与沪宁城际共同组成沪宁城际通道，是长三角核心区城际铁路网的重要组成部分。该铁路位于江苏省境内、长江流域南部，呈西东走向。
根据环评显示，苏南沿江铁路起于南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，利用沪通铁路进入上海枢纽。其中，南京南站至太仓站新建正线长度约274km，设计速度350km/h，沿线站点将按照每50公里一个设置。
根据现在的方案，南沿江城际高铁将在太仓以东利用沪通高铁进入上海，但是据周到君了解到，张家港到太仓一段将全部新建，这段起于张家港，途经常熟，止于太仓站的铁路将会与互通铁路的张家港至太仓段“并排”运行。
而在之前沪通铁路二期专项规划调整中提到，沪通铁路接入正在规划中的上海东站。
未来，规划中上海东站或许也将作为苏南沿江铁路的站点。另外，待该铁路开通后，将有效缓解沪宁高铁的压力，市民从南京去上海在1小时以内就能抵达。
此外，无论是目前的沪宁城际、京沪高铁，包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域都没有高铁直达，时间也都是几十分钟直达。而这些城市却是苏南地区经济最活跃的区域，沿江城际铁路的开通也将让上海市民前往这些苏南城市变得更为便捷化。
来源：周到
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