电动车充电自动断电装置 浏览文章 维修技术 维修吧

    电动自行车在充电结束后，充电器内部的控制电路以反风扇都还在工作，造成电能的浪费。本文介绍的充电自动断电装置。充电时，只要按下按钮，电动车开始充电，充电完成后能彻底切断电源。
    电路原理如图所示。充电时，按下按钮开关SB，接通220V电源。这时电源分为两路，一路经降压、整流后，为控制电路提洪电源。另一路通过电流互感器B2和插座X(接充电器)。正常充电时，电流互感器初级端电压约为15—2V。次级端电压经VD3和C1整流滤波后在电阻R2两端产生约9-12V的电压。这时7．5V的稳压管VD4被击穿导通，使光电耦合器IC1导通，时基电路IC2的②、⑥脚电压为0V，③脚输出高电平，继电器K吸合，K-1触点接通，充电开始。转载请注明转自“维修吧-

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    目前，电动自行车充电器充电分二步进行，第一步为正常的电流充电，当蓄电池达到规定的电压后进入涓流充电(充电电流很小)，最后充电结束。IC2等外围元件还构成一个定时器。这样，当充电器正常的电流充电结束进入涓流充电后，流过互感器B2初级线圈电流变得很小，负载电阻R2两端电压变为2～3V，使稳压管VD4截止，光电耦合器IC1也截止。电源通过R4对C3充电，随着充电的进行，C3两端电压不断上升，当涓流充电时间到时(约2小时)．②、⑥脚为高电平，③脚输出低电平。继电器触点K—1断开，这样就彻底断开了，充电电源。为了达到延长定时时间的目的，在时基电路⑤脚上加接二极管VD5来提高阈值电压(正常的⑤脚电压在2/3VDD)，接了二极管后变为VDD-0.7V了，这就提高了⑤脚电压，使定时时间变长。电阻R1和氖灯ND用于电路工作的指示，变压器B1用3W双6V的电源变压器。B2要自制，方法是取一只中心截面6mmx10mm的E型铁芯，初次级用直径0．3mm的漆包线分别绕80匝和250匝。
    元件焊接无误后，接好连线并埘电动车充电，用万用表测B2的初级两端电压若为15-2V(视充电电池的电压)；测R2两端电压若为9～12V。说明电路基本正常。然后进行定时时间的调试，等充电器进入涓流充电、用手表进行记时，一般要求能达到15到2小时的定时时间即为正常。如定时时间太短，应适当增大C3的容量或检查IC2的质量。