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巧辨真假机油:双11不愁,新手也能找到正品货


这是车维修编辑在去年夏天的一篇文章,道高一尺魔高一丈,今年我们又对识别技巧进行了少许更新,让找到真货美孚、嘉实多的几率更高。
包装参考

虽然现在有用户讲有可能假机油装进真瓶子里,但是收废瓶的时间和人力成本可比大批量造假瓶高多了,所以我们仍然建议先从包装入手检验货的真伪。至于碰到真瓶假油怎么处理,我们会在后面的嘉实多辨别法里讲。


美孚机油是耳熟能详的高端机油品牌,旗下的金美孚、银美孚、速霸、力霸系列更是受到了不少用户的青睐。


真假机油大阅兵


在对比之前我们先将这四瓶机油的购买地址和价格进行介绍,并依次编号,其中A为京东商城自营店(85元)、B为天猫商城(77.8元)、C为淘宝(50元)、D也为淘宝(29元)。注:四瓶机油以上价格都不包含快递费用。



第一步:首先从外包装上来分辨这4瓶机油。


小结:从上面的一系列外观对比来看,A和B机油产品包装印刷工整、无错误纰漏,反观C和D机油包装印刷质量粗糙,瓶底的生产日期与瓶身的日期不相符合,并且瓶身生产日期还采用了老旧的喷码,另外镭射防伪标记质量也很次,基本可以判定C和D为假机油。


第二步:接下来打开四瓶机油,依次倒入少许机油到A、B、C、D四个纸杯,观察各自的颜色。



小结:虽然网上大部分的机油辨别方法认为颜色越淡的机油越可能是真品,不过已经被判定为假机油的C和D则颜色比A和B还要浅,而前不久咨询机油专家获悉,机油的颜色由添加剂决定,不同品牌使用的添加剂配方有所不同,所以表现出来的颜色有一定的差异。


第三步:进行了简单的的外观和颜色对比后,接下来我们使用定性滤纸对四瓶机油进行透析,各取少许,然后观察色圈的变化情况。



小结:机油的扩散性测试也很好的体现出了C和D具有较差的扩散性能,相比A和B有不小的差距,直接影响机油的润滑性能。另外网间还传闻,假机油一般采用过滤废弃的机油,会有很多积碳等杂质,通过扩散可以很容易的将其体现出来,而在A、B、C、D经过长达48小时的完全透析后也没有发现任何黑色的残留物质,显然假机油不太可能采用废弃的机油作为原料(如低价矿物油冒充等),或者将废弃的机油过滤的比较彻底。


第四步:除了高温的润滑性,机油也能够适应较低温度的启动,如0W-40就可以在零下35℃保持润滑性能,取四瓶机油各自少许将其放入冰箱冷冻检查其低温流动性能,。



小结:机油的低温流动性也很好的诠释了C、D假机油低温粘稠度增高的状况,润滑性能势必大打折扣。值得注意的是测试的机油标号为0W-40,也就是说可以在-35℃时正常工作,而测试环境还不到-20℃,C和D就已经出现了明显的低温粘滞状况,寒冷地区如果误买了这些机油,对发动机的损伤不言而喻。



对比总结

从上面的对比测试基本可以判定C、D为假冒机油,一方面产品在包装印刷质量上较差、镭射方位较次,并还出现了生产瓶身日期和瓶底不相符合的情况;


另一方面,C和D的扩散性能也相比A和B弱了非常多,直接反应了较差的润滑性能;最后C和D的低温流动性比较糟糕,在不到-20℃时就出现了明显的粘滞状况,远达不到0W-40要求的-35℃正常工作。


而A和B我们基本判定为真品,首先是产品的包装和宣传基本一致,印刷和防伪标识都具有较高的质量,扩散性表现也很正常,-20℃虽然也有很微弱的粘稠现象,但是相比C和D非常微弱,属于正常的现象。


接下来我们来介绍下嘉实多(Castrol)机油真伪辨别方法,作为半壁江山的德系车御用产品,大众、宝马、奥迪、捷豹等4S店保养都无一例外的使用了嘉实多系列产品,用户群体非常广泛,但同时也最容易出现假货泛滥。




嘉实多汽车机油分为三大类:极护、磁护、金嘉护,对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。下面以极护0W-40为例来介绍嘉实多真假机油的辨别方法。

真假机油大阅兵

此次对比的真假嘉实多极护0W-40机油分别来自京东商城(自营)和淘宝,价格分别为369元和150元,价格差了有1倍多。


外观对比展示


首先来看看包装瓶的正反两面规格信息,从图示可以看出除了主体颜色正品为金色,假货为黄色,基本没有差别,仔细对照图案也没有明显的差异。



接下来就看看两个包装瓶的细节差异,按照从上到下的顺序,正品瓶盖贴纸平整,加碎刀口因为没有出现外力作用,其整个标签表现依然完整;反观假货的标签纸虽然来自正品机油废弃的瓶盖,但是标签纸经过撕扯后二次粘贴已经出现了部分错误,导致序号“2074”被遮盖了部分。



由于两者都使用正品标签,所以在官网给出的网站上查询,得出的结果均为“正牌标签”,在这方面看来假货制造商也是动了脑子,使用正品废弃的标签贴纸。



如果说上面的标签纸序号无法查询出真假,那么通过辨别盖子上的白色Castrol Logo会发现假货Logo字体重影而且粗糙,并且瓶盖与瓶环之间的点连接也出现了明显的二次焊接痕迹,通过拧瓶盖就可以很直观的体现出来。而拧开盖子后也可以很明显的发现箔纸上的Logo印刷假货相对粗糙,而且不平整。



转到瓶身上的细节,首先是合格批号和生产日期,这个没有使用防伪技术,所以无论真假看看就行,正品的生产日期为2014年3月27日,假货则为2014年3月21日。


机油的SAE粘度标号上,正品机油的“至强机油 极致表现”带有发光特效,同时图案纹理细腻,而假货机油则无发光效果,同时图案也比较粗糙。



瓶身两处把手,正品机油采用了密集型凸点防滑设计,凸点密集细腻,防滑效果不错,而假货凸点稀疏,质感稍差。



瓶身正面中央图案,正品机油图案清晰,并且表现细腻,而假货机油图案则有明显的发糊的感觉。



瓶身背面顶部商标,正品机油Castrol字体颜色和官方Logo颜色保持一致,而假货机油颜色偏暗红。




最后再来看看背面嘉实多机油产品生产认证、地址信息,正品机油字体更粗更醒目,相反假货字体纤细,但是相对来说更模糊一些。


油品颜色和气味对比


在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少,通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道,这和之前美孚1号鉴别结论基本相同。



定性滤纸扩散测试后,两者都没有出现油环,至少在清洁度上两者差别不大,所以那种说假货机油来源于废弃机油可能性不大,起码经过了高质量的过滤。

冷冻对比


各取少许机油至纸杯中,然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中,冷冻48小时。



冷冻48小时候,正品机油表现出了不错的低温流动性,同时透明度和色泽没有明显变化,而假货机油则出现了轻微的粘稠,并且出现了浑浊状态。



虽然仅仅是零下15摄氏度的温度,远未达到嘉实多极护0W-40机油标称的零下35摄氏度低温流动性,但是假货机油已经出现了轻微的粘稠状态,并且液体变得浑浊,相信再降低一些些温度假货机油就会失去了低温流动性,由于条件限制,在此并无法验证这一结论,但是即便是在零下15摄氏度下假冒机油的特性已经得到了很好的展现。



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后记

猫叔现在很发愁剩下这些油咋办???

 


传说点了
,猫叔会直播捉老鼠↓

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