相对于民用车一般在6000+的最高转速,磨合期内转速维持在4000转以内即可。
②合理控制油门
所谓合理控制,就是避免大起大落。要温柔一点,才能减缓发动机的工作压力。
③出发前热车
④避免定速巡航
用不同的时速跑跑长途,可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩,达到磨合的最佳状况。
⑤勤快换挡
手动变速箱勤换挡,让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,既避免转速过高,也防止高档低转速提速。
⑥自动挡也要换挡。
自动变速箱手动换挡,长途中适时降速,手动降档,避免变速箱长时间在最高档运行,让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
⑦限制时速
磨合期车速不要高过120km/h,说白了还是避免发动机转速过高的问题。
⑧避免频繁刹车
逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀,未来出现噪音、抖动。
⑨杜绝超载
超载一来有损弹簧和减震器,而来会增大发动机负荷,不利于发动机磨合
⑩不要拉高速
由于底盘还没有完全磨合好,磨合期内拉高速存在危险。另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
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