【建言献策】规范公车管理不能止于“贴标识”

    为了规范全市公务用车使用管理，树立党政机关和国有企业良好形象，防止“公车私用”等违规用车问题，榆林市出台了公务用车粘贴标识制度，明确规定全市所有公务用车必须带“标”上路，接受社会各界监督。

　　公车带“标”上路，很多地方也下发过类似通知，但取得明显效果的好像很少。公车有了统一标识，并不一定就能遏制“公车私用”，就像出租车有明显标识也不可避免拒载的发生，警车标志明显，警车私用的问题也不可能杜绝。

    政府把“贴标识”当作一项管理制度推出不失为一种有益的探索，如果把它当成公车管理制度的全部内容，恐怕还远远不够。遏制“公车私用”首先是政府部门自身的职责，而不是公众的责任。“贴标识”充其量就是方便公众监督而已，更何况公众并不掌握处罚的权利，即使监督了、举报了，处罚与否以及如何处罚，根本不是“贴标识”所能解决的。严格公车管理需要一整套相互配合的严厉监管制度，“贴标识”鼓励公众监督只是其中的一部分。尽管如此，我们还是要给政府限制“公车私用”的做法以掌声，并希望它能坚持下来，把沉重而艰难的公车改革再往前走一步。