海底寻宝奇兵

茫茫大海，潮声如飓风袭过耳畔。波涛汹涌的危险面具之下，暗藏着无限的宝藏，它们静静地深埋在幽暗的海底，等着有缘人来发掘它们的秘密。

｜永远无法到达目的地——南海一号｜

800余年前，一艘宋朝商船从东南沿海港口装上瓷器、铁器等货物，自广东某港口出发。它的前方航线，是著名的“海上丝绸之路”。这艘商船满载着商人及旅客对美好的向往，面向深邃的大海前行。但是，出于某种未知的原因，在刚刚驶出港口不久，商船便沉没海底，永远无法到达目的地。这艘沉船就是我们现在所知的“南海一号”。

▲ '南海一号'复原船

“南海一号”是怎么被发现的？1987年7月，广州海难救捞局与英国海洋探测公司合作，在广东川山群岛附近海域探测一条装满白银的东印度公司沉船。但被抓斗从海里抓上来的，并非白银，而是近百件精美的中国瓷器与铜器等文物。经鉴定，这是一艘印度沉船。沉睡海底800余年的宝船，从此刻被唤醒了。

▲ 考古人员在水下勘探“南海一号”

2002年3月，水下考古发现，深埋在海底的“南海一号”长30.4米，宽10米，高4.5米，是目前发现最大的宋代船只。难能可贵的是虽然沉没海底800余年，但“南海一号”船体保存相当完好，整艘沉船没有侧翻。船体的木质仍坚硬如新，敲起来咚咚作响。这样的情况在世界范围内是第一次被发现。最让考古人员激动的是，仅几平方米的小舱内就藏着4000多件精美的文物！

▲ 从“南海一号”中打捞出来的瓷器

截至2016年1月5日，“南海一号”总共出土文物1.4万余件（套），其中不乏国内罕见文物。那么，“南海一号”沉船的价值几何？有媒体曾作过估算，认为沉船的文物超过3000亿美元。

▲ 打捞出的金手镯

｜殿堂级沉船——圣何塞号｜

2015年12月，哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯在Twitter上发帖称，搜寻人员在哥伦比亚沿海发现了一艘300多年前被英军击沉、满载宝藏的西班牙帆船。这艘大型帆船名号为“圣何塞”，是西班牙国王菲利普五世舰队中的一艘商船。据称，船上当时载满西班牙帝国从其美洲殖民地搜刮来的金银珠宝，价值至少20亿美元。

▲ 在海上航行的“圣何塞”号

“圣何塞”号在寻宝界一直是“殿堂级的存在”，近几十年来无数职业寻宝者在寻找它的下落。中南美洲民间有不少关于它的传说，诺贝尔文学奖得主加布里埃尔·加西亚·马尔克斯曾在其名作《霍乱时期的爱情》里提到它。

▲ “圣何塞”号残骸

为了寻找这艘宝船，寻宝小组甚至还分析了300多年前的洋流和风向，多方努力之下，最终在卡塔赫纳近海附近发现了“圣何塞”号的残骸。虽然，这片海域此前从未有人踏足，但沉船炮台上的特殊海豚雕花让专家确信，这艘船就是传说中的“圣何塞”号。

▲金币

 ▲瓷器

｜传奇军舰——胜利号｜

1744年，英国著名的战舰皇家海军“胜利”号由于遭遇暴风袭击而沉没于英吉利海峡，当时船上共载有至少900人。“胜利”号长53米，搭载110门铜炮，堪称那个时代装备最精良的军舰。2009年2月，美国奥德赛海洋探索公司称他们发现了这艘沉船的残骸。

 ▲胜利号

经过勘探，考古人员认为“胜利”号上载有大约10万枚、总计4吨重的金币，价值可能超过公司在2007年发现的西班牙帆船。

 ▲ “胜利”号军舰的一个铜炮，上面刻有乔治一世的王冠图案。

 
“胜利号”沉没后，虽然人们在多处地方发现了该军舰的残骸碎片，但该军舰确切的沉没地点无人知道。2008年“胜利号”战舰船骸是在英吉利海峡的海峡群岛附近被寻获，距当年失事地点大约一百公里，破解了该船因为导航失误与灯塔光线不足而在盔岩附近触礁沉没的传闻。

｜探宝遗案——黄金船队｜

1702年，西班牙历史上著名的“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉，从而留下探宝史上一大遗案。当时英国人多次冒险潜入海下，但由于潜水技术及打捞手段的落后，他们仅捞上很少的战利品。

 ▲西班牙黄金船队

近3个世纪以来，一批又一批寻宝者为宝藏耗费终身。黑暗的大西洋海底，冒险家们的身影接连不断。但他们收获的仅仅是零星宝藏，有些甚至一无所获。绝大部分宝藏依旧静静地躺在深深的海底。随着时间的推移，这批宝藏在风浪海流的作用下，不仅被蒙上了厚厚的泥沙，就连位置都发生了很大的改变。尽管现代化的打捞技术不断提高，但这批宝藏仿佛置身于迷局中一样，让人无处下手。

这批财宝究竟有多少？据当时被俘虏的西班牙海军上校透露，约有4000～5000辆马车的黄金沉入维哥湾海域。这些宝藏到底何时才能重见天日？回答人们的，只有大西洋轰鸣的浪涛声而已。

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新媒体编辑/端丽林（实习生）

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