車輪雪上打滑 增摩擦力助脫困

大雪過後，多數駕駛最怕的是汽車困在雪堆，開不出車道。法拉盛多家修車廠業者27日表示，雪天後最多人修車的原因正是車在冰上空轉，造成變速箱(transmission)燒壞，他們建議使用雪胎、車胎鐵鏈以及雪鹽或貓砂，都能擺脫車陷雪堆困境。

每次下雪後就有好幾輛車燒壞變速箱來修，因駕駛倒車時車輪在冰上打滑，仍用力踩油門，使輪胎空轉。「你看到時速表已經每小時60哩，車子在雪上還不動，那就要小心了，變速箱會過熱毀壞，嚴重時甚至連引擎都會報銷。」

四輪驅動車前後輪都能運轉，較能避免冰上打滑，但若民眾開的是兩輪驅動，則可換上雪胎(snow tire)。它的特殊胎紋與膠質設計有較強咬地力，在雪地能減少打滑。不過雪胎缺點是噪音大、平常開磨損很快、產量也少、不好買到，紐約一年下雪天可能不出十天，實用性較低。

雪胎已很少人用，不如勤換輪胎，新胎的胎面厚、胎溝深，咬地力好，品質好的米其林(Michelin)和韓泰(Hankook)四季胎都是不錯選擇。

若車輪卡在冰上打滑，大雪過後，多數駕駛最怕的是汽車困在雪堆，開不出車道。法拉盛多家修車廠業者27日表示，雪天後最多人修車的原因正是車在冰上空轉，造成變速箱(transmission)燒壞，他們建議使用雪胎、車胎鐵鏈以及雪鹽或貓砂，都能擺脫車陷雪堆困境。

每次下雪後就有好幾輛車燒壞變速箱來修，因駕駛倒車時車輪在冰上打滑，仍用力踩油門，使輪胎空轉。「你看到時速表已經每小時60哩，車子在雪上還不動，那就要小心了，變速箱會過熱毀壞，嚴重時甚至連引擎都會報銷。」買每條防滑鐵鍊綁在每個輪胎。輪胎重量會讓集中鐵鍊幾個點，增大輪胎摩擦力。唯須記得開出雪堆後要趕快拿掉鐵鍊，「這不能讓你在路上開車用，否則會毀掉輪胎」。

把車開出覆蓋積雪或結冰的車道，最重要是「多動手，少靠車」，不要以為拚命踩油門就可脫困，應先清除車道積雪，在輪胎前後多撒些鹽和吸水性強的貓砂讓雪化掉，小心別用力鏟胎底冰雪而鏟破車胎。

除了燒壞變速箱，車子在雪天最常見毛病還包括電瓶沒電、啟動馬達(starter)壞掉、油管和煞車片等出問題。建議民眾冬季前最好是去維修廠檢查，如電瓶、啟動馬達等都能事先檢測發覺問題。「多款大眾車不到100元就能做全套檢測，冬天上路安心」。