刹车当油门的事故经常发生在女司机身上，而且都是自动挡的，还记得一新闻，一女的练车把老公撞死了，自己被夹死了，她开的就是自动挡的车，而开手动挡，刹车时候习惯性的离合刹车一起踩，即使误踩油门，因为踩着离合，动力也不会输出到轮子上，哪怕没踩离合，低速档也飞不起来，言归正传：
1，高速行驶
长期开车，最怕的是开小差，心不在焉。开自动档的，只需注意油门和方向，自然可以分心聊天干别的事，想别的事，如果开了定速巡航，还开了音乐，可能开到200码都会忘记自己在开车。特别是长途开车，尤其如此。 如果是手动挡， 那么就要注意离合器、刹车、油门、方向的协调，右手不能闲着，而且多少，意识里总要记得自己是几档行车， 如果是最高档， 自然会有速度的概念，多一份小心。而手动挡，如果你不看仪表， 亲，越好的车，你越感觉不到速度是多快
2，起步和倒车
一档起步。那么起步阶段，即使把油门加到底，速度也不会太快。但是自动档不同，只要你到了D档，给多少油，就给多少相应的速度。 这种情况造成的悲剧是，居然有人在车库里一脚油门把自己撞墙上，死了。 而且加速性能约好的车，越惨烈。
3，刹车失灵时
手动挡可以在刹车失灵的时候用抵挡位别停。
4，前方出现情况时
手动挡有很多好处，比如说可以挂空档，比如说可以踩离合，而自动挡只有一个，就是踩制动，万一把油门当制动踩了，就OVER了，而手动挡如果习惯离合和制动一起踩的话，哪怕你踩着油门了，也没事。
5，高速紧急刹车
技术熟练的司机，在高速遇到危险情况需要急减速的场合，可以越级换档利用发动机制动最大限度降低刹车距离，虽然这种操作可能因为巨大的反拖造成发动机和离合器的损伤，但保命要紧。
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