导读：据 intpolicydigest网站2月9日报道，在2019年4月一个凉爽的夜晚，三等空佐飞行员细见彰里在驾驶世界上最致命的飞机之一——洛克希德马丁公司的F-35A“闪电II”时消失了。
当这位 41 岁的飞行员在那个决定性的夜晚从日本北部的三泽空军基地起飞时，几乎没有遇到麻烦的迹象。一位经验丰富的飞行员，在先进的战斗机上飞行了60个小时，他驾驶的多用途战机是最先进的，而任务概况是另一项例行的夜间训练演习。然而，他的飞机在没有发出求救信号的情况下坠入太平洋。
几个月后，细见的遗体从海床中被发现，五角大楼最昂贵的武器系统第一次致命坠毁的谜团越来越大。
当局后来透露，飞行员在从三泽空军基地起飞后可能出现眩晕或空间迷失方向。据信，这架飞机在坠机前出现了导航和冷却错误。
细见的坠机导致日本航空自卫队的所有F-35战机停飞了4个月。然而，这次坠机事件代表了日本与世界上最昂贵的战机关系陷入困境最致命的部分，要知道，F-35战机仅头盔一项就要花费40万美元。
至此，尽管日本将继续使用F-35，但日本政府也在考虑创建自己的本土战斗机计划。
F-35机队继续飞行
随后，日本仍然继续购买美国的F-35 隐形战斗机，出资了230亿美元，用于购买105 架F-35隐形战斗机，包括常规起飞（F-35A）和短距起飞和垂直着陆（F-35B）变体。
由于这笔交易，日本现在拥有位于美国本土外仅有的2个 F-35战机总装和检验 (FACO) 设施之一——洛克希德·马丁公司用于维护F-35战机的主要生产设施。
然而，与欧洲同行一样，日本的总装工厂也因疫情被迫停产。由于担心病毒在最精英的飞行员队伍中传播，疫情还推迟了 F-35 试飞员的培训。积压的订单将至少持续到2023 年，并延长新喷气式飞机进入现役服务的日期。
一架新的日本本土制造战机
然而，到那时，日本可能会很好地开发自己的隐形战斗机——由日本本土企业开发的下一代战机，也称为 FX 或 F-3 项目，鉴于日本在2018年曾取消了X-2 隐形战斗机原型机的计划，这让一些分析师感到惊讶。
三菱重工公司在2016年开发了X-2原型机后，率先实施了该计划。该战斗机正在洛克希德马丁公司的支持下进行开发。截至上个月，日本与英国签署了一项共同开发该项目的航空发动机的协议，英国正在与意大利和瑞典合作开发第一代战机“暴风雨”。这些计划的存在表明日本和欧洲对F-35战机在重大冲突中发挥空中优势作用缺乏信心。
自二战结束以来，日本只研制了2两种战斗机：F1（1975 年研制）和 F-2（衍生自 F-16，2000 年开始服役），后者很可能在本世纪末被淘汰。
具有讽刺意味的是，多机身的发展可能对日本有利。F-35战机先进的传感器功能可能意味着它在使用传感器查看地平线和“四分卫”信息以及编队中其他飞机（例如X-2）的角色的编队中会更好地工作。
FX战机的开发将掀开日本防卫史的新篇章。二战后，日本通过了一部限制其军队作用的和平宪法，然而日本在前首相安倍晋三的领导下于 2014 年才开始武器出口。
鉴于近几十年来日本的和平主义有所放松，包括将出云级直升机驱逐舰改装为配备F-35B战机的航空母舰，FX战机的制造也可能成为日本向第三方国家出口高端军备的目标，特别是与英国的联合开发计划进一步加强了这一目标的实现。
日本的F-X计划正在按部就班地进行，但与此同时，日本还有很多F-35战机正在制造。
相关阅读：
【行业新闻】港媒：日本发力低空航空技术竞赛
【行业动态】日本推动燃氨燃气轮机和燃煤锅炉技术
【行业动态】英国与日本联合开发未来战斗机用发动机的演示验证机
原创文章，转载请注明来自@两机动力控制
联系客服
