导读：当大家都在展望未来时，阿联酋航空的总裁蒂姆·克拉克却针对空客A380客机发表了一个非常有趣的声明：阿联酋航空计划在2035年左右退役其所有的A380客机。
这个退役时间一听就不是非常的精确，甚至不那么靠谱，但它确实让人了解了阿联酋航空对这架飞机的热爱和期望。
阿联酋航空是迄今为止全球最大的A380支持者，他们的机队已经拥有110架A380客机，并将接收另外13架A380飞机。他们尽一切努力期望保持A380的生产，以让空客为已有机队提供良好的售后支持，但最终他们意识到这是不切实际的。
阿联酋航空将在2021年接收他们的最后一架空客A380客机，因此到2030年代中期退役的时间表听起来似乎是正确的。但从阿联酋航空“挥金如土”的历史来看，他们很少将飞机保持在10~15年之间。阿联酋航空一直以拥有一支年轻的机队而感到自豪，这也是他们的品牌形象，其机队的平均年龄仅仅只有6年左右，即便他们目前最古老的飞机也就仅仅使用了14年。
因此，当阿联酋航空公司表示，在他们接收到最后一架A380后，他们将在15年后停止A380客机的使用服务，也以及表达了一种强烈的期望。
另一方面，其实阿联酋航空的品牌的形象目前已经严重基于该客机来实现，从机载酒吧到机载淋浴，这在世界航空运营史上都属于独一无二。想象一下阿联酋航空在没有A380客机之后的世界，中东土豪们坐飞机时再也无法洗澡，真是太疯狂了。
阿联酋航空A380机载淋浴
目前，阿联酋航空运营的机队还有波音777系列，包括波音777-300ER，波音777-9（从2020年开始）和波音777-8（从2022年开始），和空客A330-900neo（从2021年开始）和空客A350-900（从2024年开始）。
然而，虽然在空客A380停产之后难以想象阿联酋航空将如何发展，但人们也想知道阿联酋在15年内（无论好坏）将会如何发展。
空客A380客机在2005年进行了首次飞行。我想阿联酋航空将成为最后一架乘坐A380飞机的航空公司之一，因此这架飞机的30年的寿命并不是那么糟糕，尽管这架飞机并不没有取得我们很多人希望的那么成功。
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