日本人坦言，其碳纤维的优势维持不了多久。中复神鹰、江苏航科、光威复材等一批代表性企业逐渐在国际市场崭露头角。

中复神鹰的成功来自对技术的投入，中复神鹰自主研制了PAN纤维快速均质预氧化、碳化集成技术，成为继东丽和赫氏之后，世界第三个攻克干喷湿纺工艺难题的企业。

2019年10月，“T1000级超高强度碳纤维百吨级工程化关键技术”项目顺利通过国家级鉴定。

中复神鹰主打 T700 级以上产品，是国内唯一千吨级 T700 供应商。中复神鹰目前有连云港和西宁两个制造基地。连云港基地具有 3500 吨产能，西宁一期项目10000吨小丝束预计2022年投产；二期 1.4 万吨项目预计 2023 年底投产。届时总产能将达到 2.85 万吨，是原有产能的8倍。预计 2025 年国内 T700/T800 级碳纤维的总需求达到 3.2 万吨，届时公司产能将打满。

我们接下来可以关注的是，中复神鹰的连云港T1100试验线项目，以及在上海为大飞机配套的高模预浸料生产线。C919 交付临近，T800 级高强碳纤维复合材料是在国内民机型号中首次使用。