汽车正常使用自动变速器油一般是2年或4万公里更换一次,如经常频繁换档,则需提前检查油液质量,除少数特例外,基本都为红色。 如油液变成褐色,呈粘稠状且有焦糊味,则说明油液已经氧化，油液氧化后容易产生积碳,造成变速器液压控制系统发生卡滞,换档冲击等故障。
正确的更换里程和时间如下。
针对新车自动变速箱 |在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。
针对旧车自动变速箱 |旧车是指5年之后或曾维修过变速箱,4万公里或每年一次保养,亚洲,美洲等4-6档,2-4万公里或每年一次保养,只要维修过的变速箱强力建议一年保养一次。
变速器换油时需将原有的油尽量放干净 |所有的自动变速器油冷却器都没有放油口,除少数车型外大部，分车的液力变矩器都没有放油口,控制阀体内的油也大部分无法放出,按照传统的方法从油底壳放油,大约只能放出60%的油,这种放油的效率无疑是很不理想的。
目前较好的放油方法有两种,一种是在热车状态下,用自动变速器换油机进行更换,这样可将90%以上的旧油顶出。
必须更换厂家规定的油 |自动变速器油可用于其他系统,譬如转向系统,但是其他油液不允许加入自动变速器,如不小心在自动变速器内添加了手动变速器油,汽车行驶一定距离后(大约100~200Km),所有的离合器和制动器都会发生严重烧蚀。
自动变速器油内添加有摩擦改良剂,可以保证离合器,制动器在湿式状态下可靠地进行传递转矩,不同的自动变速器因负荷不一样,自动变速器油中添加的摩擦改良剂也不一样。
因此自动变速器必须更换厂家规定的油,如加了不同厂家的油,则有可能会出现换档冲击,离合器与制动器打滑,严重时还会出现跳档的现象。
严格控制加油量 |有的师傅经常说自动变速器的油能多不能少,这个多也是有量的,并不是多了都没事,如自动变速器油液太多,在齿轮的搅动下则会使自动变速器油泡沫化,行驶中还有可能向外窜油。
有泡沫的话,还会造成主油压过低,换档时时滞过长,离合器和制动器打滑,如果少加1L左右油的话,在紧急制动或拐弯时,则有可能会出现驱动无力的现象。
在检查油面时,不仅要把车停在平坦的地面上,而且还要热车(使油温达到厂家规定温度),怠速所有档位走一遍,每个档位上停留5秒左右,然后再在P档检查,液面应在油尺的最上面两格之间,有的车如没有油尺,油面则应与加油孔平齐。
所以小伙伴们啊，不管是发动机还是自动变速箱，我们都需要好好保养。切记不要相信那些说"自动变速箱终生免维护"这类话，它一样是有使用年限的。对于我们的爱车我们还是要好好保养好好爱护。
联系客服
