当时街头骑自行车的市民
如今的共享单车成为一道亮丽的风景线
公共自行车遍布市区主干街道
70年来，随着国民经济的发展和人民生活的改善，交通运输力量不断改进和加强，特别是在党的十一届三中全会以后，公路基础设施不断改善，推动了交通事业的持续稳定发展。
截至2018年底
我市民用汽车达66.49万辆，是1973年的313.5倍。其中：
货车7.42万辆，是1973年的50.8倍
客车57.88万辆，是1973年的1670.7倍
其他汽车达0.66万辆，是1973年的44.2倍
非交通运输部门即社会、个体的车辆增速远高于交通部门，这是减缓运力不足的主要力量。
私人民用车辆60.41万辆，占所有民用车辆的90.8%
交通运输业经过70年的发展，加快了交通现代化步伐，从被动适应逐步转向对国民经济的先导促进作用。从单一的公路交通出行模式发展成了高铁、航空立体式的交通出行模式。以多形式、多层次、多渠道的交通运输网络促进临汾经济建设的发展。
截至目前，全市出租车3882辆，货车74154辆，公交车1412辆，公共自行车5050辆，共享单车12694辆。
九十年代的出租车
行驶在街头的绿色环保纯电动出租车
20世纪70年代的公共汽车
2006年公交公司引进的公共汽车
如今的纯电动公交车全覆盖
卡车成为当时人们的主要运输工具
纯电动货运汽车广泛应用于各行各业
80年代初期的蒸汽机车
如今高铁已成为人们出行的主要方式
截至2019年9月，临汾机场旅客吞吐量累计达50万人次
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