汽车安全的概念已经喊了10多年,但实际上人们对安全的认知还比较片面。比如车子的气囊数量,有没有ESP等等,是很多人判断一款车是否安全的基本标准。
然而,这些只能算是安全设施,车辆在发生事故的时候,这些安全措施只能一定程度的解决安全问题。真正保护车内人员安全的远远不止于此。
主动安全与被动安全
过去对主动安全的判断,就是有没有ESP,对对被动安全的判断就是气囊数量。而到了2017年,主动安全配置已经增加了车道偏离、并线辅助、主动刹车这些功能。而被动安全除了气囊数量外,还有车身刚性在不同角度碰撞实验中的表现,以及侧翻实验表现。在这些评判体系中,很多低质国产车即便是拥有ESP和多气囊,也会被排除在安全行列以外。
主动安全最强国产车
主动安全最强车型非吉利莫属,无论是帝豪系列还是博越博瑞系列,在主动安全方面都配备了主动刹车以及自适应巡航等功能。此外吉利标配了胎压监测系统,以及防止爆胎侧翻功能,应该说这些都是继承了沃尔沃安全理念的结果。然而在碰撞试验中,碰撞最强的车型并非吉利系列。
碰撞实验唯一的六星车
无论是自主品牌还是合资品牌,在国内的碰撞试验中,最多得到5星碰撞。而观致品牌在C-NCAP五星碰撞试验中,却得到了6星成绩,远远超越其他品牌。然而就是这么一台最安全的车型,在国内销量却十分惨淡。看来国人对安全的需求并非那么强烈。
不安全国产车排名
1、一汽森雅S80
售价:4.99-6.59万
不安全理由:全系无副驾安全气囊、无ESP、无胎压监测
2、力帆乐途
售价:3.2-5.6万
不安全理由:全系无副驾侧气囊、无ESP、无ABS、无动力分配系统
3、五菱宏光
售价:4.38-5.78万
不安全理由:5款车型一个气囊都没有、全系无ESP、低配车无ABS和制动力分配
4、华晨金杯750
售价:5.38-7.33万
不安全理由:4款车型无侧气囊、全系无ESP、低配车型无ABS和制动力分配
5、凯翼C3R
售价:4.58-6.08万
不安全理由:无副驾驶侧气囊、无ABS、无制动力分配、无ESP
6、力帆迈威
售价:5.58-7.6万
不安全理由:无ABS、无制动力分配、无副驾侧气囊、无ESP
7、北汽幻速H3
售价:5.58-6.28万
不安全理由:低配车无安全气囊、全系无ESP
8、长安悦翔V3
售价:4.39-4.99万
不安全理由:无安全气囊、无ESP系统
联系客服