近日，知名商业杂志《福布斯》发布了2019年全球最具价值品牌百强榜单，其中科技巨头苹果公司连续9年夺冠，国内则有华为位列第97名，堪称国货之光。而汽车品牌此次也有11家车企入围，其中丰田跻身总榜前10，大众则意外落榜，不仅如此，其它入围的车企你也可能会意想不到。
No.1 丰田
百强榜单排名：第9位
丰田排在汽车品牌价值的头名其实并不稀奇，论全球销量可能不如大众，但品牌影响力和口碑绝对完胜，大众之所以落榜想必也与此前的“排放门”有关。而丰田不仅旗下车型众多，几乎涵盖了个个细分领域，在新能源方面也有很深的造诣，无论电动、油电混动、插电混动甚至氢动力汽车都有涉猎，说是全能也不为过，并且在国内车市低迷的情况下，销量却能逆势上涨，足以证明其品牌价值。
No.2 奔驰
百强榜单排名：第17位
作为豪华汽车品牌的领头羊，奔驰无论全球销量还是影响力都首屈一指，毕竟作为燃油汽车的发明者，底蕴摆在那儿，在世界各地都不缺受众，即便今年以来在国内遭遇了种种危机，但依然无法阻挡其销量增长，并且就国内市场而言，普通合资品牌的中低端家用车表现一般，豪华车的成绩反而很亮眼，奔驰自然也是收获颇丰。
No.3 宝马
百强榜单排名：第21位
紧随奔驰其后的则是另一家德国豪华品牌巨头宝马汽车，两者自打诞生之日起就争得不可开交，但在国内宝马却一直被奔驰和奥迪压一头，不过今年以来后两者都遭遇了信任危机，再加上宝马多款换代新车的即将到来，如果能把握这次机会，那很有可能逆袭成为今年国内豪华品牌的销量冠军，你认为呢？
No.4 本田
百强榜单排名：第28位
作为“两田”之一的本田，上榜自然也不稀奇，不过与前几家不同，本田是以点满科技树而著称，旗下的产品除了汽车外，还包括摩托车、游艇甚至飞机等等，涉猎广泛，而作为最重要的支柱产品，本田的汽车在全球都享有盛誉，虽然去年在国内经历了“机油门”的风波，但解决了这一问题后今年销量便迅速增长，对得起其品牌价值。
No.5 奥迪
百强榜单排名：第41位
奔驰、宝马都上榜了，奥迪自然也不能缺席，不过与前两位的品牌价值相比，奥迪则明显落了下风，而在国内，由于其价格经常跳水，在国人的认知中也要比两位对手的地位矮上一头，今年由于车型青黄不接以及车内异味导致白血病等事件削弱了其品牌影响力，销量也大跌，中国作为奥迪最大的单一市场，如果不及时改变策略，那就真的要掉队了。
No.6 福特
百强榜单排名：第48位
百年福特，依然屹立不倒，足以见其深厚的底蕴，而近期在国内市场福特的近况却堪忧，销量几乎是断崖式下滑，好在其它地区的表现抢眼，尤其是美国这一最大的单一市场，光是皮卡车型的销量就让竞争对手望尘莫及了，更别说还有许多专属美国市场的车型，而未来如果能将中国地区的销量提升至原有水平，那品牌价值必定会再上一个台阶。
No.7 保时捷
百强榜单排名：第62位
虽然大众没上榜，但大众集团除了奥迪之外保时捷也入围了品牌价值百强榜单，不过作为与法拉利齐名的超跑品牌，保时捷除了价格更亲民外，车型也更接地气，像Macan、Panamera在国内都是近乎于街车的存在，此外它也有像918 Spyder这样的HyperCar，是高端、民用两开花的典型。
No.8 雪佛兰
百强榜单排名：第63位
雪佛兰能上榜可能会让国内消费者有点奇怪，毕竟在国人印象中它的定位是低于别克的，不过在它的老家美国，旗下车型几乎随处可见，美剧、好莱坞大片中都能看到它的身影，无论影响力还是知名度都要高于别克，但今年以来雪佛兰在国内市场的表现一般，好在不断有新车在投放，再加上以价换量的策略，下半年说不定会迎来反弹。
No.9 雷克萨斯
百强榜单排名：第72位
此次最大的赢家绝对是丰田，除了自身登顶外，旗下的豪华品牌雷克萨斯也入围了本次榜单，质量可靠、做工精细都是它大受欢迎的原因，而除了在世界各国拥有众多粉丝外，在国内即便是采用了进口的销售方式依然供不应求，加价提车是常有的事，这也不禁让人期待其国产后的表现到底如何。
No.10 日产
百强榜单排名：第81位
作为日系三巨头之一，日产当然也不能缺席，不过就全球影响力而言还是不如“两田”那样深厚，但得益于雷诺-日产-三菱联盟的助力，依然入围了此次品牌价值百强榜单，而在国内，日产就足以与这两位对手分庭抗礼了，去年轩逸还夺得了中国汽车销量榜的冠军，在今年完成换代后，有望更上一层楼。
No.11 现代
百强榜单排名：第94位
现代能入围可能会让不少国人感到意外，毕竟与其他合资品牌相比现代无论销量还是影响力都有着不小的差距，但放眼全球来看，现代的技术实力过硬，设计出色，更重要的是性价比同样突出，这些因素也让它足以跻身品牌价值百强榜，未来如果能更重视国内市场，那绝对还有进步的空间。
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