导语
虽然说咱们的汽车消费理念相比几年前有了很大的改变,但总体来看,价格、外观、空间和配置依然是主导汽车消费的主要因素,而最为重要的安全依然容易被忽视,好一点的也只是关心一下气囊数量、电子安全辅助装置的品类等,很少有人关心它们在碰撞试验中的成绩。今天,小编就给大家推荐几款按照C-NCAP 2015版规则进行碰撞试验并且获得五星评价的SUV,重要的是,它们都不贵,10万左右就能搞定。
测试车型 | 1.5T手动智能型 |
市场指导价 | 10.58万元 |
正面100%重叠刚性壁碰撞试验 | 16.30分 |
正面40%重叠可变形壁碰撞试验 | 14.70分 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 18.00分 |
鞭打试验 | 3.78分 |
加分项(2) | 前排乘员侧安全带提醒装置 ESC |
总分 | 54.8分 |
点评:作为北汽幻速的旗舰SUV,S6在内外设计、动力和传动系统方面都表现出了一定诚意,虽然谈不上出众,但其舒适性和宽敞空间还是非常适合家用的,只不过幻速的品牌认知度还不是很高,尤其是在一二线城市。
测试车型 | 1.5T手动豪华型 |
市场指导价 | 8.99万元 |
正面100%重叠刚性壁碰撞试验 | 15.75分 |
正面40%重叠可变形壁碰撞试验 | 14.64分 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 17.97分 |
鞭打试验 | 3.69分 |
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 ESC |
总分 | 54.1分 |
点评:东风风光580是一款比较全面的车型,在同级车中没有明显的点亮,也没有太过突出的短板,1.5T+6MT的动力传动组合可以说兼顾了动力输出和燃油经济性,配置丰富是风光580的一大卖点,10英寸大屏、无钥匙进入和一键启动一应俱全,可贵的是,厂家提供了长达7年或15万公里的超长质保。
测试车型 | 1.5T手动尊享型 |
市场指导价 | 9.39万元 |
正面100%重叠刚性壁碰撞试验 | 16.44分 |
正面40%重叠可变形壁碰撞试验 | 15.17分 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 17.93分 |
鞭打试验 | 3.89分 |
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 侧安全气囊及气帘 ESC |
总分 | 56.4分 |
点评:大迈X5可以说是一辆集高颜值、多功能和丰富配置于一身的紧凑级SUV,外观借鉴了某成熟车型的设计,比较耐看,同时在内部空间增加了第三排座椅,实现了七座布局,虽然舒适性不算上佳,但临时使用是没问题的,1.5T的动力表现中规中矩,5挡手动变速器略显寒酸。
测试车型 | 1.8升手动豪华型 |
市场指导价 | 8.58万元 |
正面100%重叠刚性壁碰撞试验 | 16.64分 |
正面40%重叠可变形壁碰撞试验 | 16.68分 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 18.00分 |
鞭打试验 | 3.94分 |
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 ESC |
总分 | 57.3分 |
点评:宝骏560的优势在于成熟、舒适和实用,宝骏730的成功无疑带动了它的销量,虽然没有七座的空间,没有涡轮增压的加持,但它的性能表现满足日常使用要求是没问题的,而且宝骏560的主流电子安全辅助装置一应俱全,甚至全系标配上坡辅助装置。
测试车型 | 1.5TI尊贵型 |
市场指导价 | 11.99万元 |
正面100%重叠刚性壁碰撞试验 | 17.02分 |
正面40%重叠可变形壁碰撞试验 | 16.43分 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 18.00分 |
鞭打试验 | 3.57分 |
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 侧面安全气囊及气帘 ESC |
总分 | 58.0分 |
点评:2016年,比亚迪宋并不是一辆十分受关注的车型,但在2016年所有参加C-NCAP碰撞试验的SUV中,它58分的成绩仅次于吉利博越,位居第二位,安全性可见一斑。作为入门车型,1.5T搭配6挡手动变速器的组合已经基本够用,而且安全及舒适性配置还是非常丰富的。
测试车型 | 1.5T手动豪华型 |
市场指导价 | 11.99万元 |
正面100%重叠刚性壁碰撞试验 | 16.49分 |
正面40%重叠可变形壁碰撞试验 | 15.37分 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 17.47分 |
鞭打试验 | 3.41分 |
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 侧面安全气囊及气帘 ESC |
总分 | 55.7分 |
点评:来自意大利知名设计中心的设计,的确吸引了不少消费者的目光,再加上超高的配置,立马成为了很多消费者咨询的对象。在动力上,DX7搭载的是国产三菱的1.5T和2.0T两款发动机,发动机的稳定性是值得称赞的,但性能上中规中矩。
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