转载：飞行、管制、气象都懵了，DSN是什么鬼？

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今天下午，飞行圈一个圈友早上TY起飞，收到这个ATIS：

然后问了一圈，不管管制、气象、飞行的绝大多数都不能明确地说明这个是代表什么？

有人猜是：

Dry Snow、Design、Drift Snow。。。

但是这个温度10度，昨晚一直是温度很高，应该不会是有雪的可能。为了证明没有雪的可能，圈友还查了最近一段时间的气象报告：

到底是什么？

问过了气象专家，排除了气象的缩写；

情报员；排除了情报的缩写；

指挥处；TY塔台：都不知道这个是啥意思！

按照上下文看 Descending 最靠谱了

然后，有圈友认为是DSN这个代码可能错了。

于是有另外的圈友拿出来乌鲁木齐也有这个报告。

眉目：

所幸有圈友找到这个报告的界面：

可以确定的是这个是跑道“道面”的描述。

答案：

那么这个到底是什么呢？

直到晚上，终于在许多人的共同努力多方打听下，找到了这个发报的格式表：

跑道道面情况

DRY      干燥

DAMP   潮湿

WET      湿

ICE       有冰

DSN     有干雪

WSN     有湿雪

SLUSH   有雪浆

RSN       有压实或滚压的雪

ROTS     有冰冻的轮辙

RIME      有雾或霜覆盖

MJS       中度积水

HJS        严重积水

这JS肯定是汉语了吧？

最后结论这个缩写，可以确定是“有干雪”的意思。

但是，从气象的角度来说，没有干雪的可能，而且气象报告里也没有报告有干雪，那么结论应该是：

ATIS很有可能是误发了有干雪的信息。

建议

对于这个ATIS出现的信息，飞行员和管制员没有获得其缩略语表的信息途径，所以所有人都只能靠猜测这些缩略语的含义，如果这次是HJS，我估计没有人会有头绪。如果猜错了，势必造成一定的风险。

希望各地能够提供统一的说明，或者使用明语全文，而不要使用不常用的缩略语，让大家安心飞行，而不是靠猜猜猜！

https://mp.weixin.qq.com/s/lo6cGz1JYeEZz_HmqOE6fw