悠悠渡船,牵起一江两岸;珠江水面,渡船来往其间,渡口驻足两岸。历经岁月的抛光,有的渡船从通勤的主力军变为观光的交通工具,渡口的数量也逐步减少;有的渡口仍未停航,“缝合”起两岸依旧为市民护航。
近日,广州日报记者探访广州最后一批渡口之一的珠江“双子渡”,带你了解新造渡口、鱼珠渡口的故事。
清晨,渡船从新造渡口出发,载着市民驶向大学城。
华灯初上,渡船驶离鱼珠码头。远处的广州塔、琶洲互联网创新集聚区的高楼高耸林立,一幅壮美的城市画卷展现在眼前。
新造渡口
国际创新城出发
新造渡口于1990年1月开渡,是广州地区现存唯一一个公路渡口。珠江水面宽阔,渡船每天往返珠江新造水道上,此航线是新造镇通往广州大学城的重要水路交通。繁忙的新造渡口,成为正在快速成长的广州国际创新城的独特一景。
清晨,新造渡口开启了繁忙的一天。
鱼珠渡口
临港经济区起航
每天从鱼珠码头出发的乘客络绎不绝。
长洲码头白天里的一景。
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