如今天气开始转凉了，北方部分地区最低温度已经突破了零度，天气冷下来，坐进车里也是十分难受，很多人就会选择打开空调暖和，有人说开外循环不起雾，有人说开内循环热的快。那究竟是开内循环还是外循环呢？
先说下内外循环的区别
内循环：阻隔车外污浊空气
内循环的作用就是为了防止灰尘等被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。
内循环优点：在特定情况下，短暂时间内可以保持空气的洁净程度，不需定期更换过滤装置。
内循环缺点：与外界得不到流通，导致车内空气重复利用，长此下去容易造成呼吸不顺畅。
外循环：打通车内车外空气流通
由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让它从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。
外循环优点：通过与外界空气的等量交换，使车内氧气度达到平衡
外循环缺点：外循环与空气的洁净程度离不开关系，要定期清理过滤装置。
哪些情况下开内循环？
使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。
途经沙尘、工业区地段时，使用内循环可以阻隔掉灰尘以及污浊空气，保持车内不受环境影响。
市内开车遇到拥堵路段时，使用内循环可以避免周围车辆排出的废气进入车内。
哪些情况下开外循环？
车子在高速行车时，要间隔一段时间把空调切换至外循环模式，使车内空气保持新鲜。尤其是车内成员抽烟，或者车内异味重时。
在晴天开车，使用内循环的情况下，车窗、挡风玻璃出现雾气时，切换至外循环可以让车外干燥的空气可以让车内的水蒸气含量迅速降低，从而难以在车窗表面凝结成雾。
天冷时如何正确使用空调
刚启动不要开启暖风空调，因为暖风是利用发动机余热产生的，汽车刚启动的时候，汽车发动机温度还很低，应该在汽车启动后，等3-5分钟左右，待温度升高后，再开启暖风。
另外就是不要打开A/C按钮，A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，不需用压缩机工作。
然后将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
另外调整出风口风向，尽量不要长时间对着面部吹，这容易导致人产生倦意，影响驾驶安全。脚部有出风口的把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
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