懂车之后 2018-07-09 00:33
即使汽车越来越普及，但车主们还是很爱惜自己的车，花钱为自己的爱车做保养。部分车主觉得到了报废年限，我的车如果保养得足够好，那为什么还要报废，这不一种财产损失吗?
据2018年汽车报废新规，取消了私家车的报废年限，但是国五之前的车都必须报废。这个新规出台，又是一片哭声一片笑声。不管这车跑了多少，国五之前的都得报废。很多人刚晋升为车主的人不禁哀嚎，我才买的车就要报废了!新规猝不及防，虽说是为了保护空气，但对很多车主来说是一笔财产损失，毕竟买辆车可不是个小数。还有车主表示无奈，跑了六十万公里车才会报废，但尾气排放的指标大大缩短了汽车的报废年限，估计达到二十万公里就得报废了，再来个政策突然提前报废，可禁受不住。
空气环境恶化越来越严重，离不开城市化的建设，马路上的车越来越多。为了减少尾气排放量，只能实行报废机制了。近年来，我国的报废制度的变化速度也在变快，用了三年从国三到国四，六年从国四到国五，到国六估计也没多少年了。
出于对车主们的损失考虑，车辆没有到达报废年限自动要求报废的，而获得补贴。但不是所有车都有补贴，下面三种是没有补贴的:
1.2016年8月1日前有注销登记的机动车。
2.购买车时已获国家补助的车辆。
3.达到报废年限未主动申请报废的车辆。
再来一个好消息:如果您的爱车不幸到了报废年限，但还是通过年检的，是可以延长报废年限继续使用的，所以为了自己的爱车平时要注意保养哦。
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