云龙机场通航后
泸州啥时候能通高铁
又成为大家的下一个期盼
高速公路网逐步完善
我市与周边自贡、内江、赤水等地
已经互相融入1小时经济圈
然而，前往川渝滇黔中心城市耗时仍然较长，即便是最近的重庆，至少也要花费2个多小时才能抵达，去往其他大城市则要花费更长的时间。因此，泸州对客运高铁甚是期盼。
泸小布从市高铁办了解到，我市将通过建设渝昆高铁、蓉遵高铁（含成都天府机场至自贡、川南城际铁路自贡至泸州、泸州至遵义铁路）构建“一纵一横”的高速客运铁路网，形成成自高铁、川南城际铁路、泸遵高铁与渝昆高铁在泸州“十”字相交，构建高铁枢纽，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，实现泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1—2小时交通圈。
那么
泸州第一条高铁什么时候修通？
高铁站建在哪？
答案看这里
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1
川南城际铁路
目前，川南城际铁路内自泸线累计完成投资64亿元，占总投资的33.7%。其中泸州段完成投资22亿元，占该段总投资的43.1%。全线正按2020年建成的目标全力以赴推进。
这是我市开工建设的第一条高铁，是市民实现“高铁梦”的第一步。根据规划，通过川南城际铁路，北连规划建设的成都至自贡高铁，顺接加快前期的渝昆高铁，形成成渝之间第二条高铁通道；通过蓉遵高铁泸州至遵义段，与规划的渝贵高铁相连，与贵（阳）广（州）客专、贵（阳）南（宁）客专向南连通华南等地区，形成四川及西北地区南向至北部湾、珠三角地区的350公里时速高铁大通道。
2
渝昆高铁
与此同时，渝昆高铁力争今年底或明年初开工建设。该项目由重庆西站引出，经江津、永川后进入泸州市，自泸州北出站后向西经宜宾、昭通后至昆明，国铁Ⅰ级，新建双线，客运专线，设计时速350公里。线路全长约718公里，投资估算1265亿元（其中泸州境内约62公里，估算投资约93亿元）。
3
泸遵高铁
项目西起在建的川南城际铁路和拟建的渝昆高铁泸州北站，向东经贵州的赤水、习水、仁怀后止于渝贵高铁的遵义东站，新建线路长241公里，其中泸州段约54公里。预可研按客运专线、国铁Ⅰ级、时速350公里，双线高速铁路研究，估算总投资351亿元（其中泸州段估算投资约81亿元）。
2016年国家《中长期铁路网规划》将该项目定位为脱贫攻坚和国土开发的普速、客货混线铁路。今年7月3日，贵州省遵义市党政代表团来泸考察并与我市签订了《蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目合作框架协议》，铁总支持由两省联合按城际铁路模式推进项目前期工作。
▲泸州城北高铁站效果图
按照泸州市最新的泸州城北高铁站的规划，目前，高铁站初步设计基本完成，设计单位已同步启动项目施工图设计。
年底前，泸州车站双线特大桥、泸州车站联络线特大桥、动走线单线大桥、动走线路基将陆续开工建设。因为这几条线路都是进出高铁战场的必经路线，在框架搭建完后才能进行站场的施工，而站场区域预计明年6月开工。
泸州城北高铁站位于中心城区北部，规划区西起蜀泸大道，南以二环路为界，东至安宁大道，北以九狮路为界。面积近6万平方米，铁路站场共规划6台14线。
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