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有了这个计算表,可以给任何车子配电机。。。
前写过一篇文章,是明确动力的定义方法

如何完整的定义出电驱桥的动力需求

那么如何给一台车子匹配合适的动力呢,方法不难,只需要按如下方法填入信息即可自动计算出所需电机性能参数。

第一步,输入整车的各参数,绿色框为输入项,白色框为计算值。

第二步和第三步为计算电机的峰值性能需求。

第二步,根据加速工况计算所需峰值性能,即计算出恒扭矩区的峰值扭矩和恒功率区的最大峰值功率,这里简化电机外特性输出如下:

需要定义出恒扭矩区和恒功率区的临界点电机转速值,该数值很重要,直接影响加速能力的算法(用恒扭区还是恒功率区)。基本规则如下:

  • 需设定“定义整个恒扭矩的加速时间0~XXkm/h加速情况”的加速时间。

  • 恒扭矩加速计算中最高车速不能高于分界点车速,可选择计算;

  • 恒功加速计算中的最低车速不能低于分界点车速,可选择计算;

  • 先恒扭矩后恒功率加速中最低车速应低于分界点车速,最高车速应高于分界点车速,一般用来算百公里加速。
橙色为结果,如计算值不合理显示为红色字体,如输入不足显示为0。

第三步,根据短时爬坡情况来计算所需峰值性能;

这里分三种重量的工况:空载、半载和满载,后面电机的峰值性能取值为三种工况的最大值,即满载工况的需求。

根据如上两种大工况(加速和短时爬坡)取最大值为所需峰值性能。

第四步,计算长时间爬坡所需的持续性能

中国道路设计的最大坡度小于10%,长时间最大爬坡度不应设定过高。电机还有峰值性能可以应对短时爬坡(第三步中计算体现)。

第五步,根据第三、四、五步计算结果,取最大值为相应的峰值和持续性能指标需求。
第六步,根据第五步所需的指标,给定选定好电机的性能进行校核,红色字体为不满足性能的项目。

第七步,校核选型电机的性能是否满足要求;

最后,多轮检查计算公式和逻辑判断,例如与如下公众号发布的计算结果一致,请放心使用,如有疑问可私聊。

纯电动轿车三电匹配计算

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