气温越低电动车越没劲？修车师傅：电池没坏，用这4招多跑20公里

大家好，很高兴再次与大家做分享，今天与大家交流一下关于电动车的话题，虽然目前国内汽车已经普及得的差不多了，但因为电动车很便捷，所以几乎家家户户都在用车。但有个恼火的问题：一到气温降低了，电动车基本无力。怎么都提不起速度来，而且耗电量很快。

其实电动车本来就有3大弊端，第一就是电池的寿命一般都很短，而且换的话还死贵，还有就是目前国内交通部门对电动汽车也监管很严格了，再次就是电动车买来便宜，但维修费用一点都不便宜，好些人一年都要几百维修费。面对冬季气温低，电动车无力也是头疼，笔者一个朋友，10年的电动车维修师傅，说了实话，用好下面4招，多跑20公里不是问题。

第一点：尽量保持匀速行驶

平常骑电动车的时候，尽量匀速行驶，特别是气温低的时候，这主要是电动车的电解液活跃性差，所以发力不出。如果你突然高速行驶，或者经常保持高速行驶，那么电量很快就会没有了，而且气温低反冲的机会很少。会造成电瓶过早损坏。

第二点：充电有讲究

其实气温低的天气，电动车充满电比较难，而且也有一定的讲究，因为此时充电，一般浮充都要3小时，而且此时基本不会释放出电解液，但此时你会发现电池充满了，其实没有满，只是浮充，稍微跑远一点就会没有电了。所以冬季充电要做好以下几点：

1、充电环境有讲究：周围的温度最好在25度左右，这个不难吧，大家可以把电动车开到家里面去充电，因为冬季家里面都有暖气或者空调，室内常温25度没有问题。

2、不要等到没有电的时候再充电，正常情况下，应该是在剩下三分之一的电量的时候就可以充电了，这样充电也快，也不会损坏电瓶，还能提高续航能力。

3、充电时间不宜过长，大家可以参考每辆电动车的标准，有些人认为冬季难充满电，所以把充电器一直插到，这样很容易损坏电池。

第三点、不宜过载：

冬季开电动车，大家尽量不要过载，也就是说超负荷的载人载物，这样也会导致电动车无力或者缩短电池使用寿命。我们应该要按照说明书的载重量来使用。

第四、等待红绿灯的时候关闭钥匙：

气温低，本来电瓶的活性大幅度下降，所以此时电容量就会降低，但如果你电动车钥匙一直是打开状态，虽然是停住的，但还是会耗电，所以大家在等待红绿灯的时候，最好关闭钥匙，快要亮绿灯的时候，再开启，也能增加续航能力。此时也能激活电池的活性，缓充一点电量。

总结：

好了，以上就是10年维修师傅的传授的4大招，只要你做好了，就算气温再低，一样能用好电动车，不会感觉无力跑不远。其中最重要的是冬季要学会保护好电动车电瓶，只要这样才能延长使用寿命。平常骑车尽量不要把油门打到最底部。你怎么看？