青岛海湾大桥(北桥位)东起
青岛主城区308
国道，跨越
胶州湾海域，西至
黄岛红石崖，路线全长新建里程约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，总投资99.38亿元，是
世界最长的
跨海大桥。该项目是
国家高速公路路网规划中的“青岛至
兰州高速(M36)?青岛段的起点，也是
山东省“五纵四横一环?公路网主框架中南济青线的重要组成部分，同时还是该市
道路交通规划网络布局中胶州湾东西岸跨海通道中“一路、一桥、一隧?的重要组成部分，以及该市“三点布局、一线展开、组团发展?大青岛
城市发展战略的重要交通支撑通道。
据悉，随着青岛港口及青岛经济战略重心的西移，以黄岛为中心的
青岛西海岸显示出旺盛的经济发展态势。但青岛与黄岛之间有胶州湾割断，货物运输不得不依靠舍近求远的
环胶州湾高速公路来实现。跨海大桥通车后，将进一步优化
青岛市城市交通路网，使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里，大大减少了营运里程，解决了环胶州湾交通瓶颈问题，促进了胶州湾西岸的经济发展，增强了青岛的经济活力，实现了半岛城市群区域内各中心
城市之间形成“四小时
经济圈?和区域内
中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈?的道路网络规划目标的实现，进一步发挥了青岛区域性中心城市的作用，推动了
山东半岛城市群战略的实施。
