如果你在德国或欧洲其他国家生活过，我相信你一定会因为某些公共服务业的罢工而影响出行，
在德国，这种事也经常发生，而且有时让人也觉得无奈，
来看看德国的罢工文化。
德国的罢工文化
在德国，罢工是一项基本权利（宪法第九章第三款），并且是实行劳资要求的合法手段。
只有“贯彻或促进工作以及经济条件的罢工”是合法的，
罢工是德国劳工法赋予工人的权利。根据德国劳工法的规定，只要超过70%的工会成员同意，
工会就可以组织罢工。
工会是工人的利益集团，德国的公会在世界范围而言都是大规模的，
例如德国服务行业联合公会、金属工业公会、德国火车司机公会等都是世界闻名的。
由于在德国，罢工都是由公会领导的，因此公会在社会中起了非常重要的角色。
德国罢工的历史很长，罢工的频繁与涉及的范围都引人注目。
因此在德国罢工已经成为一种社会现象，并且成为一种独特的文化。
德国的罢工历史可以追溯到1918年一战结束后，
当时的威玛共和本身在民粹主义的政治制度设计上出现相当多的问题，
所以出现了很多罢工现象；第二个阶段就是1933年的纳粹德国时期，
当时根本没有任何罢工现象，因为当时的希特勒政府禁止一切罢工行为；
再一个阶段就是二战以后的德国，罢工时有发生，且设计多个行业，当总体数量却小于英国。
在德国罢工有几个基本点需要注意：第一你要有工会领导组织罢工，这样才是合法罢工，
且公司工会组成要由5名或5名以上员工；第二你不能是国家公务人员，
在德国，禁止政府部门工作人员罢工；第三你若罢工，期间不仅停职，而且停薪，
不过这部分损失你可以要求领导你罢工的工会支付；第四你要有强大的意志力，
并不是每次罢工都可以达到其目的。
当然如果你跟对队伍，罢的恰到好处，并且又强大的工会撑腰，还是会有些影响力的，
比如2009年的德国幼教职工罢工，经过6个多月的谈判，
最后全德22万幼教职工工资每月增长了120欧元。
再比如2014年3月的德国公共服务业大罢工，53000多人参与罢工，
因为罢工法兰克福等机场处于瘫痪，而汉莎航过也提前取消了3800多次航班，
托儿所、医院、公共交通、市政垃圾处理中心也受到影响。
而工会的谈判要求是全德200多万服务人员加薪3.5%，每月100欧的额外工资和一年30天的带薪休假。
当外出时遇到公共交通罢工，很多上班族或学生都会因此受到出行影响。
有时真想痛骂这些站着茅坑不好好拉屎的罢工者们，
你们知道还有很多人在很多地方都找不到工作吗？尽管有时在德生活的朋友会遇到这样的无奈，
但很多权益我们是可以自己争取的。
德国铁路罢工
如果你遇到德铁罢工怎么办？我们要清楚我们自己的权利在哪？
首先如果由于铁路罢工的原因而导致旅行中出现列车取消、延误或者是换乘失败，
有可能在旅游中心免费换票或者改签。还有可能改乘下一班列车，即使下趟车次票价较高，也无需补差价。
铁路罢工期间乘火车接送飞机，要么改换为其他的交通方式到机场，
要么预留出足够的时间。如果因为火车延误而错过航班，乘客没有对铁路索赔的权利。
此外铁路乘客没有权利要求铁路提供其他交通工具例如出租车，但是一些情况可以通融，
例如，铁路可以为带婴儿的家庭提供出租车代金券。
其他行业的上班族不能以铁路的罢工威胁和列车因此晚点为借口而不正点上班。
但如果非罢工期间德国铁路晚点或取消，乘客是可以维护自己的基本权利的。
乘客在遭遇1到2小时晚点时，可以至少获得票价的四分之一的赔偿。
超过两小时的晚点，至少要赔偿票价的一半。如果金额少于4欧元，则不作赔偿。
如果列车晚点一小时以上，造成乘客不得不在当地过夜，铁路公司必须为此付账。
在特殊情况下，铁路公司还要承担最高80欧元的出租车费用——如果乘客由于晚点，
必须乘坐出租车才能抵达其目的地的话。
在车票失效期一年内，向车站工作人员索要赔偿申请表，填写好表格，
同时附上带有检票员检票印记的车票和工作人员开据的晚点确认函，
邮寄到法兰克福的乘客权利服务中心要求索赔，一般的赔付方式有三种：银行汇款、现金或代金券。
德国机场罢工
如果航班因为罢工而被取消，乘客也可以维护自己的合法权利。
通常来说航空公司应该找来替代的飞机，将乘客送到目的地，但有时因为时间问题，
乘客并不能及时搭乘另一航班，所以可以要求全额退票。
如果短距离航班（1500公里以内）延迟时间超过2个小时、中长距离航班（1500公里到3500公里）
延迟时间超过3个小时、长距离航班（3500公里以上）延迟时间不超过个小时，
那么航空公司要为旅客提供免费的食物、如果需要过夜则需要提供免费的住宿，
此外还要提供免费打两次电话、发传真或邮件等服务。
如果航班为旅行社的服务项目之一，旅行社需要在4个小时内帮乘客解决问题，
之后每延误一个小时，乘客就可以要求旅行社将每天的费用降低5％。
总而言之罢工这种事最好还是少发生，毕竟影响到日常的出行及其他方面，
但如果因此影响到自己的出行或生活，要懂得维护自己的权利。
