揭秘：淮海战役国民党失败的正真原因(4)

　　独轮车的选择

　　华野在进攻之前，已经力所能及的疏散周围的村民，避免伤及无辜。然而，另一股人群却冒着炮火冲进碾庄，往里运弹药、食物，往外抬伤员。

　　他们不是军人，是老百姓

　　陈毅名言“淮海战役是用独轮车推出来的”，这一直被认为是对淮海战役的经典评价，但这毕竟是非常笼统的说法，究竟有多少独轮小车?背后是什么样的一支力量?除了推独轮小车之外，他们还做了什么?

　　500多万支前力量

　　淮海战役纪念馆新馆于2007年9月投入使用。除了原先陈列的阵亡先烈、战役进展，特地开辟了两个展厅，内容只有一个——支前民工。贾萍负责了“支前厅”的内容搜集，她说：“因为年代久远，开始搜集当年的物件非常困难，具体的文字资料也并不多。另外，研究者更多地偏重军事的叙述，加上几十年来习惯‘高大全’人物的塑造，因此支前民工具体的生活并不清楚。”

　　但一个小竹棍的故事让今天的人们可以看到当年支前的场景：1948年秋天，山东农民唐和恩带着原来要饭时使用的一个一米长的小竹棍，从家乡山东胶东地区莱东县出发，在此后五个多月的时间里，唐和恩带领的小车队和千万个支前队伍一样，冒风雪，忍饥寒，翻山涉水，日夜奔走。自己吃“三红”(红高粱、红萝卜、红辣椒)，省下小米、白面供应部队。遇到刮风下雨，就把蓑衣、棉衣脱下来盖在军粮上。淮海战役军需的9.64亿斤粮食，就被唐和恩这样的普通民工运到了前线。

　　而在唐和恩的竹棍上，刻下了他所经过的每一个地方：水沟头-平度-临淄-蒙阴-临沂-徐州-萧县-宿县-濉溪口??包括江苏、山东、安徽三个省88个城镇和村庄。