全球首台中国独有，提炼重油从此不再低效，对外霸气宣布：不出售

图为加氢反应器

中国真正的大国重器亮相，全球首台3000吨级加氢反应器，并且中国独有，有了这台设备后，提炼重油从此不再低效，而且这款大国重器诞生后，中国霸气对外宣布：不会出售，这也意味着西方花再多的钱也买不到。

图为加氢反应器

在工业社会，石油的价值不言而喻，日常使用的汽油、柴油以及煤油等，都是来源于原油的提取，但受油料品质的影响，不同产地的石油在提取效率上也存在较大差异，中东石油之所以享誉全世界，就是因为这里的原油品质好，提炼难度低，且产出的油料更多，而石油提取过程中，也会产生一定比例无法被利用的重油，燃烧这些重油，会产生严重的污染，并不符合当下节能环保的要求。

图为加氢反应器

如今中国已经成为世界上最大的石油进口国，如果进口的石油中，存在很大比例无法被利用，那么也将造成严重浪费，为了解决这个问题，中国才会研制这台3000吨级加氢反应器，有了它，就可以把石油中最难以利用的重油部分，给转化为轻质油，从而进一步加工成商品油，当然，研制这台设备也是困难重重。 毕竟加氢反应器的内部构造就十分复杂，需要大量的零部件，而且过去这项技术只被国外少数国家垄断，中国就算想要借鉴，其他国家也拒绝提供，所以一切都需要依靠自己来独立完成，经过多年研究后，中国顺利研制出了这台全球最大的加氢反应器，跟国外相比，它不仅具备吨位大，年生产量高，而且这台加氢反应器的转化效率，更是可以高达80%以上，国外最多也就60%的水平，技术差距非常明显。

图为加氢反应器

光具备生产能力并不够，还需要将这台重器给安装起来，因为体积巨大，再加上3000吨的重量，想要运输它并不容易，毕竟平板车只能运输上百吨的货物，而且面对这种特大件，普通平板车往往也无能为力，在这样的背景下，中国为了运输安装它，还需要出动自行模块化平板运输车，这同样是中国研制的一款大国重器，模块化平板运输车可以根据货物形状以及尺寸进行自由组合，从而满足运输需求，而到了安装环节，也需要多台起重机相互配合，最终才能够将这台设备给安装到位，从而投入生产。 能够研制出3000吨级加氢反应器，且转化效率世界第一，足以看出中国在石油化工领域的科技实力，如今中国已经成为全球公认的石油开发大国，掌握了页岩油、深海油等世界级石油开采技术，而3000吨级加氢反应器的出现，则更是标志着中国炼油水平达到国际领先水平，对杜绝浪费，稳定国内油价具有积极意义。