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坚持使命 「8月3日」 【每日·听稻】如果没有“我们是为着如此崇高的目的而工作”这样的大义名分，也就是没有使命的话，要把众多人的力量凝聚起来，将他们具备的力量最大限度地发挥出来，是根本不可能的。 ——稻盛和夫 本文精选了稻盛和夫著作《领导者的资质》《匠人匠心》《稻盛和夫经营学》《创造高收益与商业拓展》（机械工业出版社出版），希望本文能对您的人生事业有所启迪。
我曾经说过，人格形成基于自身性格和后天培养。
而人格之所以能驾驭才华，就是因为人格中存在有不要贪心、要谦虚这样最基本的美德。
我认为人生在世，最重要的事是努力为社会为世人做贡献。
因此要不断扩大自身的利他比例，缩小利己比例。
为了度过仅此一次的美好人生，我常常在心中抱有拥有“大义”的使命感。
虽然你一直坚持要把策划好的优秀方案提交给客户，但是如果没有你这样聪明的头脑肯定是做不出来的，也就不能满怀自信地推荐给客户。
这时，要把对公司有益作为第一考虑要素。
但是客户第一才是这项策划的初衷，如果可以这样思考，自信便会油然而生、顺理成章地说服客户。
虽说使命感和大义是优先考虑他人，但是想要在公司里耍帅、表现个人能力这种想法还是会存在在心底的某一处角落里。
提升了业绩，想要得到他人称赞“那个家伙确实优秀啊，果然很有能力啊”，这种邪恶的念头是万万不可取的。
也就是说，如果客户在采纳了这个方案后，比起是否真的会对客户有益，更注重自己的个人层面、那就是被个人才华所困住了。
将自己的才能用于为“公”是第一义，用于为“私”是第二义，只要牢记这一点，顺着这个方向努力，就可以很好地驾驭才华，发挥自己的聪明才智。
京瓷最初是以“稻盛和夫的技术问世”为目的而创立的公司。
也就是说，当时创办企业的动机是我作为技术工作者的强烈愿望。
但在创业的第三年，前一年录用的新员工们向我提出集体交涉，要我承诺他们提出的待遇方面的要求，“连续多年，每年工资升多少、奖金发多少”。
经过三天三夜的交涉，他们最终撤回了那些要求，留在了公司里。
但是，由于员工的这次交涉，要将我的技术问世这一京瓷公司最初的创办目的，在一瞬间便烟消云散了。
就是说， 企业的存在目的并不是为了实现经营者个人的愿望或欲望，而是为了保证员工们现在和将来的生活。
我从内心深处理解了这一点。
实现技术工作者的理想，这一公司目的被击碎了，公司的目的变成了保障员工的生活。
这样的转变让我感觉到一丝失落和寂寞，但这却是我一整夜苦苦思索的结果。
这样我就把“追求全体员工物质和精神两方面幸福”作为京瓷的经营理念。
同时，仅仅这一条，还不能体现企业作为社会公器的功能，因此我又加上了“为人类社会的进步发展做出贡献”这一条。
这样的企业目的，员工们都能从内心产生共鸣，他们就会团结一致，为公司的发展竭尽全力，甚至粉身碎骨也在所不辞。
同时，也正因为有了这种光明正大的目的和使命，作为领导者的我，也可以问心无愧，不受任何牵制。
一方面鞭策自己，一方面激励部下，不断将事业向前推进。
像这样，揭示出每个人都能从内心认可的、无论谁都可以共同拥有的目的，团队的全体人员就能够团结一致，为共同实现这一卓越的理念而努力奋斗。
重建JAL（日本航空）的时候，我所进行的员工教育主要是号召3.2万名员工，每个人都在自己的岗位上加油、努力，无论如何也要实现我们公司的重建。
如果员工心里没有这样的想法和干劲儿， 我想JAL将不会如此顺利地实现重建。
从就任JAL的会长到卸任这3年里，我有两个发言，曾经上了报并引起了很多人的热议。
一个是就任JAL会长一个半月之后的记者招待会上，我说“JAL的经营阵容里面，有经商头脑的人太少了，这样的经营层估计经营家小卖店也会很困难”。
还有一个就是“我讨厌蛮横无理的JAL”。
虽然这在JAL公司内部似乎引起了一些人的很大不满，但这些话都是我的真心话，里面实际上存在着导致JAL破产的根本原因。
之所以我说他们连家小卖店也经营不好，这不是说我瞧不起小卖店的经营。
当时JAL的干部几乎可以说完全没有获得利润的意识，甚至把获得利益看成是罪恶的。
当他们跟我说我们航空事业工作者的使命是坚守安全而不是盈利的时候，我都惊呆了。
为了安全，把所有的经营资源都集中到了确保安全方面。
保护乘客的安全才是他们的使命，盈利根本就没被想起来，公司里的人基本上都是这么想的。
但问题是要确保安全的话也是需要很多资金的。
所以我就反驳他们：
“一家快要倒闭的，连钱都没有的公司，如何去确保乘客的安全？
是不是只有创造出利润，公司经营上有实力了才有能力来谈确保乘客安全啊？”
JAL的干部似乎从来没想过这样的逻辑，听了我的话，似乎都惊呆了，睁大了眼睛。
“日本航空已经破产了，你们知道这意味着什么吗？”
一般来讲，破产的话，大家本应该失去工作流浪街头，但现在是国家、金融机构，还有企业再生支援机构拿出钱来支援我们。
所以正是因为有了这些支援，我们现在还能苟延残喘。
而接下来如果我们自己不努力实现重建的话，那将没有谁会再来支援我们。
所以为了能够实现重建，我们必须先改变我们的思想意识。
如果所有员工都没有“自己的公司需要自己努力进行重建”这种当事人意识的话，重建工作是不可能成功的。
所以首先需要每个人都认识到JAL已经破产了，有这种自我认知。
但只是认识到这一点的话还是不会有当事人意识。
所以我紧接着又宣布了公司的经营理念，即日本航空的经营目的是“追求全体员工的物质与精神这两方面的幸福”。
企业，不是为了股东的利益，更不是为了经营者自身的私利私欲，首先是为了聚集到企业里来的所有员工的幸福而存在。
这是创立京瓷公司时我的信念，也是京瓷公司的经营理念。
因此，我也将它确定为新日本航空的经营理念。
当时提出这个经营理念的时候，有干部担心公司用着国家的钱进行经营重建，而提出的经营目的却是为了员工的幸福，这样做会不会遭到国民社会的批判。
但我不担心，因为我相信只有所有员工都能在物质和精神两方面实现幸福，公司才能够为乘客提供更优质的服务，也才更能确保乘客的安全。
这样一来，企业的社会价值就能够得到提升，最终的结果，股东也会获利，也能够对社会做出巨大的贡献。
“京瓷”为什么如此富有独创性，许多日本的经营者把原因归结到“京瓷”的技术开发力上。
对照自己，他们会说，“我们公司缺乏那样的技术，无法发展也是不得已的事。”
我认为这种观点站不住脚。没有哪一家公司天生就有杰出的技术。
能不能专注于创造性的工作，明天胜过今天，后天超过明天，不断改进，不断创新，这才是能不能实行独创性经营的关键。
我常以清洁工作为例，说明这个道理。
清洁工作似乎是很简单的杂差，没有什么创造性可言。
但是，不要天天机械地重复单调的作业，今天这样试试，明天那样试试，后天再别样试试。
不断考虑清扫方法，不断提高清扫效率，365天孜孜不倦，每天进行一点一滴的改进。
结果即使看来简单的工作，也会产生很有价值的创新。
一天的努力，只有微小的成果，但是锲而不舍，改良改善积累上一年，就可能带来可观的变化。
不仅是清洁工作，企业里各种工作，营销、制造、财务等都一样。
这个世界上划时代的创造发明，无一不是在这样踏踏实实、地地道道、一步一步努力的积累中产生出来的。
不论各位的企业属于何种行业，“不可每天以同样的方法重复同样的作业，要不断有所创新。”
把这句话作为公司方针，明确地提出来，而且经营者要率先做出榜样。
这样经过3～4年，企业就会有独创性，就能进行卓有成效的技术开发。
时至今日，京瓷并没有停留在精密陶瓷领域，而在太阳能电池、手机、复印机等广泛的技术领域内，推进多元化经营。
但是当初，我只具有精密陶瓷这一狭小范围内的专业技术。
就是说，独创性的产品开发和独创性的经营，开始时“京瓷”也没有。
各位能不能每天都认真追求，钻研琢磨，不懈努力，这才是问题的关键。
有关创造性的话题，我经常讲一个“将来进行时”的观点。
不是以现有的能力决定将来能做什么，而是现在就决定一个似乎无法达成的高目标，并决定在将来某个时点达成它。
盯住这个目标，通过不间断的顽强的努力，提高自己现有的能力，直到在将来某个时点达成既定的高目标。
如果只以现有能力判断今后能做什么，不能做什么，根本无法开拓新事业。
现在做不成的事，今后无论如何也要把它做成，拥有这种强烈的使命感，才可能开辟一个新时代。
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