12月25日，记者从银川至西安高速铁路开通运营新闻发布会上了解到，宁夏人民期盼已久的银西高铁将于12月26日正式开通运营。 银西高铁2015年12月26日开工建设，历时整整5年。线路自银川站引出，向东南经吴忠市进入甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，到西安市后引入西安北站。全长618公里，投资805亿元，设计时速250公里/小时，预留350公里/小时提速条件。其中，宁夏境内182公里，投资217亿元，设银川、银川东、河东机场、灵武北、吴忠、惠安堡6处客运站。 开通运营后，银川到西安的铁路运行时间将由现在的14个小时左右缩短至3个小时左右。同时，通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，实现与全国高铁网的互联互通。 “十三五”以来，我区加大铁路谋划建设力度，形成了项目梯次推进、工程全面铺开的良好格局。截至目前，已建成运营包兰、宝中、太中银、干武4条普速干线铁路，银川至中卫城际铁路，平汝支线、宁东铁路等地方铁路以及铁路专用线共109条，总里程1551公里。银西高铁开通运营后，全区铁路总里程将达到1656公里，其中高速铁路317公里。 在建铁路2条，分别是中兰高铁、包银高铁银川至惠农段，设计时速均为250公里/小时，我区境内总里程163公里，投资总规模约257亿元。 拟建铁路2条，一条是银川至巴彦浩特铁路，为包银高铁打捆项目，将于2021年与包银高铁惠农至包头段同步开工建设；第二条是宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程，该铁路作为区域扶贫铁路项目纳入中卫至平凉至庆阳铁路，正在沟通项目线路方案、技术标准等，力争2021年开工建设。
来源：银川新闻网、宁夏日报
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