说起“魔都”上海，给很多人的印象就是摩天大楼很多，作为世界级的大都市、金融中心，海派小资文化盛行、各种高端人士聚集，像王校长、KING总，蛇哥这样的顶级富豪都是住在上海，逼格太高，还有那高的要命的房价，一般人望尘莫及。俗话说，一个城市豪车数量及档次跟经济是密切相关的，作为中国GDP排名第一的城市，豪车当然也是最顶级的，还有些江浙一带的土豪也喜欢住上海，挂上海牌照，所以上海的豪车可以说是全国最顶级的，不管是数量还是质量都不比北京差，今天就来盘点下上海的顶级豪车，没有低于1000万的：
外滩附近出没的布加迪，这不是一般的布加迪，而是布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse，8.0排量，16缸，1200马力，百公里加速2秒5，这是它恐怖的动力数据，当然价格也非常吓人，国内售价高达4000万人民币！
此车的车主虽然是浙江东阳的，但长期在上海活动，一般到了这种级别的土豪很多去一线城市了。
陶瓷版的布加迪SuperSport，国内售价4000万左右，出现在上海街头。至于车身是不是陶瓷打造就不清楚了，据说这个版本全球也只有几台,SS总共也只生产了30台。
布加迪威龙，虽然是老款，但国内起售价格也高达2500万，据说这台还是中国第一台上牌的布加迪，16代表16缸、4代表4个涡轮，D1估计就是第一台的意思吧。目前上海挂牌的布加迪有4台，还有2台没挂牌的。
黑色的威龙，沪K牌照。布加迪这种车在大部分省份是一台都没有的，像老刘所在的湖北没有，上海一个地方就有好几台，说明这一线城市确实超越其他地方太多，差距很大。
上海街头的帕加尼，这台是限量版的ZONDA UNO，全球仅此一台，车主是 TING TIGER，挺虎，福建莆田的，据说这台车经常在上海出没，不知道咋回事被交警拦下了准备处罚，要是小地方估计都不怎么拦了吧。
车尾左边有TING TIGER 标志，右边是 ZONDA UNO的标识，底部扩散器太夸张了，车身大部分地方都是碳纤维，发动机用的AMG 7.3L V12发动机，最大功率700马力。这台车是从中东买回来的，之前本来就是为卡塔尔皇室单独订制的，就这一台，据说弄回国内的价格在2600万人民币左右。
这台帕加尼跟上面那台有点像，不过看这线条装饰就知道是蛇哥了，他很多车都是这种配色跟图案。
蛇哥俱乐部的标志，这台帕加尼的型号是760RS，此型号全球总共5台，之前只有3台，后来追加制造了2台，价格超过3000万。
又一台帕加尼到上海了，白色的huayra，这台不知道是谁买去了，huayra的国内售价大概3000万。
红色的帕济尼风之子ZONDA F，已经上牌了，这台应该是买的付总的，车尾四出排气太猛了！虽然是ZONDA F，型号比较老，但价格也得2000万左右。
上海某小区里的科尼塞克，型号为Agera R。这台蓝色的当年也是上了新闻，说是有质量问题，停在车库很长时间了。
在路上跑的白色科尼塞克，型号应该还是Agera R，这款的价格大概2500万。不过科尼塞克目前已经退出中国市场了，以后想买估计也难了。
白色的科尼塞克，这台白色跟那台蓝色的有时停在同一个小区。难怪这上海房子贵，都住的这些大佬，你挣个1、2万工资都觉得穷的不行！
上海某汽车服务店，这一排全是法拉利旗舰产品——laferrari，全球限量499台的神车上海就有这么多，国内起售价2250万。
上海某地下停车场，两台拉法停在一起，左边黄颜色是国内第一台敞篷版拉法，全球限量150台，价格也更贵。
布加迪威龙，虽然是老款，但国内起售价格也高达2500万，据说这台还是中国第一台上牌的布加迪，16代表16缸、4代表4个涡轮，D1估计就是第一台的意思吧。目前上海挂牌的布加迪有4台，还有2台没挂牌的。
你能想象这一大片车都是一个人的吗？自称已经过了玩车年纪的KING总随便一出手都不得了，里面有1400万的保时捷918、1300万的迈凯伦P1、2250万的法拉利拉法，还有几百万级的劳斯莱斯、巴博斯改装的奔驰G。
说起买豪车，王校长也是爱车之人，每逢上海车展基本都要去光顾，然后很潇洒的买下某款顶级豪车。上面图中王校长开的是1400万左右的保时捷918，行驶在外滩，篷子也打开了，相当拉风。
除了跑车，越野车也有过千万的，比如这台MANSORY改装的G63 AMG 6*6，对动力，底盘、车身套件都经过了强化，下地超过千万了。
最后上一款老刘比较喜欢的车，虽然没过千万，但数量比法拉利拉法更少，这就是奔驰SL65 AMG Black Series，V12双卧增压发动机能榨出670马力，峰值扭矩达到1000牛米！SL65 AMG是当年奔驰仅次于旗舰SLR的量产车，国内买的人非常少，因为价格太高了，在欧洲发售价格就超过30万欧，到国内超过500万，而这个价格可以买到法拉利、兰博基尼了，上海第一台SL65 BS版应该就是蛇哥那台白色的，这种车不是超级富豪真不敢买。
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